投訴內(nèi)容

廠家不負責任，4S店售后也不能實實在在解決問題。本人在2019年4月30日晚21點20分在金麗高速上發(fā)生追尾。當時本人在快車道行駛，由于當時是晚上下著小雨，前面也有車，我的時速在80邁左右，與前車接近安全車距時，右側(cè)慢車道也有車正在行駛，我就減速了。大概時速快60邁時，前車突然急剎，我也跟著急剎，晚上行車記錄儀拍下來的剎車燈很顯眼，當時剎車時間是5-6秒，剎車距離至少有50米以上。當時有這么長距離剎車疲軟剎不住，按道理車損也不會太嚴重，事故路段也是平路，也并非下坡路段。到了安全距離我也不可能不制動，但最終還是撞上前車。導致前保險杠、前防撞梁都撞彎了。左前葉子板、前機蓋完全變形、前擋風玻璃破裂、正副駕駛安全氣囊彈出、左前車門也打不開，中控臺都在冒煙，我只好從窗戶爬出來。前車只是車尾塑料殼破了一塊。急剎車時間在5～6秒的話即使剎不住也是正常現(xiàn)象，但導致車輛損傷嚴重，感覺前防撞梁沒起太大的作用。廠家一直踢皮球給4S店，4S店售后態(tài)度是很好，但就是否認車子質(zhì)量有問題，維修也很粗糙，多處生銹，不做防銹處理。路況稍微差一點，就感覺底盤要散架，異響頻繁。希望廠家正視問題，我們普通打工者賺錢都不容易，你們車企要賺錢可以理解，但不能忽視消費者的安全。問題拖出保修期，廠家和4S售后一直不予解決，對于售后車子安全問題的冷漠無情！因為車子安全隱患導致車輛損失也不予補償。就算廠家與4S店售后一直不負責冷漠下去，但是事情一天不給我處理解決，我就會一直維權(quán)到底，除非有一天吉利品牌不存在。