投訴內(nèi)容

本人于2022年7月提了一臺(tái)奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬E+插電混動(dòng)車子。當(dāng)時(shí)官方宣傳滿油滿電1000公里，虧電油耗5升。提車回來沒幾天就出現(xiàn)了故障碼，后來讓我去升級(jí)系統(tǒng)，升級(jí)系統(tǒng)后故障碼消失。然后這輛車子虧電油耗10-12升，且油門稍微踩重一點(diǎn)會(huì)伴隨巨大頓挫，像車子過了一個(gè)大坑一樣，搞得我開車踩油門都得小心翼翼。而且有時(shí)候踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)光吼車子不走，存在安全隱患。向廠家反映后讓我再去服務(wù)站升級(jí)。服務(wù)站告知現(xiàn)在是測試版，且升級(jí)了沒法回退。我實(shí)在受不了巨大頓挫就答應(yīng)了去升級(jí)。升級(jí)過后巨大頓挫確實(shí)沒有了。但是升擋降擋頓挫依然有，可接受的范圍。油耗在8-9升。但是問題是動(dòng)力削弱了好多，超車費(fèi)力，高速超車沒有信心，依然存在安全隱患。另外定速巡航踩剎車解除時(shí)電機(jī)會(huì)和剎車搶，踩剎車會(huì)加速，存在安全隱患。官方宣稱純電續(xù)航100公里，實(shí)際夏天60到70。冬天40上下，與官方宣傳嚴(yán)重不符。官方宣稱電池有19.27度。實(shí)際每次充電只能充14度左右。不知是電池容量作假還是后臺(tái)鎖電。最后是價(jià)格。當(dāng)初的優(yōu)惠加上當(dāng)?shù)仄�車消費(fèi)券補(bǔ)貼，落地16萬。才過了幾個(gè)月，現(xiàn)在各地經(jīng)銷商都在低價(jià)拋售此車，11-12萬不等即可提車，嚴(yán)重侵害消費(fèi)者權(quán)益。普通老百姓買車本來就不容易，幾個(gè)月幾萬塊打水漂，以后這二手車更是不值錢。綜上所述，我要求奇瑞公司退車或者給消費(fèi)者一個(gè)滿意的處理方式，而不是一味的逃避拖延。