投訴內(nèi)容

2018年2月26日晚上8點30分左右，在深圳市右轉(zhuǎn)時，車輛出現(xiàn)剎車失靈的情況，出現(xiàn)失靈情況后停車路邊于晚上10點30分拖到4S店。27號檢查后說車沒問題并做了正常保養(yǎng)提車。3月2號下午2點30分左右也出現(xiàn)這剎車失靈現(xiàn)象，再次到4S店。3號檢查出車子是真空助力泵和制動執(zhí)行器問題，要更換才可以解決。這款車在深圳及全國，銷量的非常的少，問題出現(xiàn)還是較稀罕的。而對照網(wǎng)上說的情況，國外早左2016年時就是因為煞車問題而召回，也在今年也出現(xiàn)同樣的情況說分5次召回。向4S店和汽車客服也沒有一個解決方案，讓我自行解決。普銳斯這款車在深圳乃至于全國銷量是很低的，導(dǎo)致問題出現(xiàn)才低，出現(xiàn)煞車失靈的情況就更少，而本來就是車輛上的問題而要消費者來承擔(dān)。這車的維修也不是小數(shù)目，一出問題換個零件都要上萬，這是很不合理的。我的車就是因為這原因，為什么國內(nèi)就沒有任何的動靜說召回？