投訴內(nèi)容

此車所使用的N54B30A發(fā)動機,由于高壓油泵缺陷以及渦輪排氣泄壓閥缺陷,BMW在全球范圍內(nèi)全部召回,唯獨中國沒有公開通知,只是有顧客提出有這個問題在質(zhì)保期內(nèi)(2年)予以更換.當然,這包括所有裝配此發(fā)動機N54B30A的車型。單單沒有Z4在內(nèi)!Z4分為2種發(fā)動機,一種是高功率(240kw帶號為N54B30TO)一種是普通(225kw帶號為N54B30A).因為本人有2臺使用此發(fā)動機的車型,另一臺為E90335i,由于開335i車輛比較多,所以質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的關(guān)于以上的投訴都已經(jīng)解決,但是出了質(zhì)保期之后,4s就一直推脫.因為Z4車型比較不實用,所以購買至今一直很少行駛,以至于去年才剛剛做了1萬公里的首次保養(yǎng).期間理賠過變速箱油封滲油.目前車輛出現(xiàn)與所有寶馬全球召回的N54B30A發(fā)動機同樣的故障,1:啟動時間延長,啟動時排氣管黑煙,高速大油門提示“發(fā)動機功率下降“故障信息.但是4s要求我自費更換.這一故障很明顯為BMW承認的高壓油泵問題.2:渦輪加速時異響.這一故障為BMW在北美地區(qū)承認的排氣泄壓閥缺陷造成的異響,很嚴重(很早前在質(zhì)保期內(nèi)的時候噪音輕微時去4s咨詢得到答復(fù)為正常!!!),4s要求我自費更換一對渦輪價格高達5萬元(含工時).對于僅僅行駛了2萬公里的車,出現(xiàn)如上所謂的“通病“,而且咨詢400客服電話被告知,使用同款發(fā)動機的X6X5740Li車型均有相關(guān)質(zhì)保通告,但是由于Z4屬于小眾車型(客服人員原話就是因為Z4是小眾車型,所以沒有通告文件)希望BMW作為一家行業(yè)里的領(lǐng)頭企業(yè),可以做到全世界所有客戶同等對待,要求免費更換故障部件.并提供與其他國家一樣的因為產(chǎn)品質(zhì)量缺陷,對故障部件提供8年或16萬公里質(zhì)保.(這是BMW在國外對客戶承諾的官方文件,可在官方網(wǎng)站查詢)。