投訴內容

我已經投訴兩次了，但對一汽大眾的兩次答復很不滿意，什么叫做已過保修期？這本不是保修不保修的問題，在不到一年的時間里，變速器兩次出現(xiàn)嚴重問題，是產品質量有缺陷有質量問題，而且據(jù)我所知有相當數(shù)量的奧迪A4變速器有問題，廠商心里是有數(shù)的，這是屬于召回的問題。故再三投訴。行駛70000公里變速器就漏油，漏油修理費1萬多；但是剛修理完漏油才幾個月，行駛里程才5000公里，就又發(fā)生倒車闖車幾乎釀成大禍，到4S點檢查說是變速器電腦板壞了，需要更換電腦版，費用又是1萬3千多元。直接關系到生命安全的關鍵部件一再出問題，這屬于維權的問題。 我們都知道最近一些汽車廠商（例如：寶馬、豐田、廣本等）都在召回存在質量問題的車，其中還有2000年、2001年生產的車，難道這些2000年、2001年生產的車都沒有過不過保修期的問題，怎么2004年生產的奧迪A4非要往過保修期上扯？希望生產廠商本著對客戶負責的態(tài)度，向其他汽車廠商學習，及時解決我們的問題。有類似問題的奧迪車主要聯(lián)合起來集體投訴，直到一汽大眾奧迪給我們一個滿意的答復和解決方案。 也希望國家質檢部門認真調查奧迪A4變速器的問題，近幾年有多少奧迪車主投訴一汽大眾奧迪變速器的問題？應該說這是誰都清楚的，可是為什么得不到解決，可見一汽大眾奧迪的公關能力有多強。眾所周知，一汽大眾奧迪走的是官商路線，車有缺陷質量問題，不管配件及修理費有多貴，奧迪自持都有中國各級政府買單，所以奧迪在中國這么多年，對變速器的頑疾從來沒有召回，不過請記住人們的眼睛是雪亮的，可以欺騙一時但是欺騙不了一世，誰還敢買這樣不負責任的汽車廠商生產的汽車，只好敬而遠之。如果仍然以“已過保修期”來搪塞消費者，總有一天會自食惡果的，我們拭目以待。