近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，魏牌全新旗艦級(jí)SUV測(cè)試諜照正式曝光。新車將基于魏牌全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)打造，車長(zhǎng)或?qū)⒔咏?.3m，內(nèi)部預(yù)計(jì)采用2+2+2座椅布局。動(dòng)力方面將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并有望支持800V高壓平臺(tái)技術(shù)。

　　外觀方面，測(cè)試車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備貫穿式燈帶和封閉式格柵，彰顯濃厚的新能源風(fēng)格。下包圍設(shè)有大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)預(yù)計(jì)同樣帶有導(dǎo)風(fēng)槽結(jié)構(gòu)。同時(shí)，車頂疑似搭載激光雷達(dá)，未來(lái)或成為全系標(biāo)配。

　　車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，從C柱延伸至D柱的側(cè)窗尺寸較大，有助于改善第三排乘客的橫向視野表現(xiàn)，整車依舊采用傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)。車尾則延續(xù)了前臉簡(jiǎn)潔利落的風(fēng)格，中央凹陷的造型與車頭形成呼應(yīng)，后包圍配備拖車鉤，進(jìn)一步提升了整車的功能拓展性。

　　在動(dòng)力方面，新車將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，滿電狀態(tài)下0-100km/h加速時(shí)間為4.4s，饋電狀態(tài)下為4.7s。電驅(qū)部分將基于800V混聯(lián)架構(gòu)打造，配備6C高倍率混動(dòng)電池，CLTC工況純電續(xù)航里程有望超過(guò)400km，支持快充5分鐘補(bǔ)能200km。同時(shí)，新車還可能搭載ASL智能車身控制系統(tǒng)與VLA大模型架構(gòu)，進(jìn)一步提升駕駛輔助能力與智能座艙體驗(yàn)。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。