4月16日，在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，問(wèn)界M8正式上市，作為品牌旗下首款大型SUV，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-44.98萬(wàn)元。問(wèn)界M8定位中大型SUV，提供五座與六座兩種座椅布局，全系標(biāo)配華為高階智駕系統(tǒng)，搭載增程式動(dòng)力總成，最高綜合續(xù)航可達(dá)1526公里，將于4月20日開(kāi)啟正式交付。值得一提的是，該車在預(yù)售期間，已經(jīng)獲得超15萬(wàn)輛的訂單，在上市后8分鐘超8000臺(tái)大定，1小時(shí)超20000臺(tái)大定。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，問(wèn)界M8采用了"鯤鵬躍境"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)問(wèn)界品牌簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉配備"天境寰宇"一體式前大燈，整合了鍍鉻飾條、日行燈、遠(yuǎn)近光大燈和智能交互功能。車身側(cè)面線條流暢，配備半隱藏式門(mén)把手和懸浮式后視鏡，標(biāo)配貼頂式行李架增強(qiáng)了實(shí)用性。新車基于華為智慧車語(yǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超近場(chǎng)迎賓投影效果，同時(shí)配備全新手勢(shì)控車功能，可通過(guò)車側(cè)攝像頭識(shí)別手勢(shì)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)門(mén)無(wú)接觸智控開(kāi)啟。車尾部分搭載ISD智慧交互尾燈和腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)。

　　車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，保持了寬大的車身比例。問(wèn)界M8提供鎏金黑、暖云白、星際藍(lán)和牧野青四種標(biāo)準(zhǔn)配色，以及銀河、霞光兩款選裝配色。

　　內(nèi)飾方面，問(wèn)界M8采用雙環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供白沙杏、赤茶橘兩種標(biāo)配內(nèi)飾色調(diào)，以及琥珀棕、星云紅兩款選裝配色。整車內(nèi)飾使用NAPPA真皮、超纖麂皮車頂和木紋飾板，營(yíng)造出高級(jí)質(zhì)感。前排配備12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏幕和16英寸副駕娛樂(lè)屏三屏聯(lián)動(dòng)，全系搭載HarmonyOS 4智能座艙系統(tǒng)，支持三指滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)多屏內(nèi)容流轉(zhuǎn)。

　　此外，問(wèn)界M8還配備AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可呈現(xiàn)68英寸畫(huà)幅，支持實(shí)景與智駕融合顯示，并具備AR-HUD一鍵錄制功能。音響系統(tǒng)采用19單元HUAWEI SOUND配置，主駕頭枕上配備2個(gè)喇叭，提供環(huán)繞感音效體驗(yàn)。后排最大亮點(diǎn)是32英寸升降式投影幕布，支持一鍵觀影模式，新增遙控器控制，投影光機(jī)擁有207萬(wàn)像素。二排投影幕布增加懸停功能，實(shí)現(xiàn)頭部空間零侵占，同時(shí)可在行車時(shí)懸浮顯示導(dǎo)航信息、K歌歌詞等內(nèi)容。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，問(wèn)界M8全系搭載1.5T增程動(dòng)力總成，增程器最大功率118kW，前后雙電機(jī)峰值功率分別為165kW和227kW。根據(jù)配置不同，新車分別搭載37kWh磷酸鐵鋰電池組和53.4kWh三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航201km和310km，綜合續(xù)航里程分別為1405km和1526km。

　　懸架系統(tǒng)方面，問(wèn)界M8采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配空氣懸架和EDC連續(xù)可變阻尼減振器，并支持路面感知智能系統(tǒng)，可以提前識(shí)別路況并主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)。智能駕駛方面，新車全系標(biāo)配1個(gè)頂置192線激光雷達(dá)、1個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)成全方位感知系統(tǒng)。

　　在具體配置版本方面，問(wèn)界M8的產(chǎn)品陣容呈現(xiàn)清晰的三級(jí)結(jié)構(gòu)。入門(mén)級(jí)的Max版五座售價(jià)35.98萬(wàn)元，六座版售價(jià)36.98萬(wàn)元，兩者價(jià)差1萬(wàn)元。Max版搭載37kWh磷酸鐵鋰電池組，提供201km純電續(xù)航和1405km綜合續(xù)航。盡管是入門(mén)配置，但Max版仍標(biāo)配華為ADS 3.3高階智能駕駛系統(tǒng)、華為鴻蒙智能座艙、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)和華為XHUD抬頭顯示系統(tǒng)。在座椅配置上，五座版配備準(zhǔn)零重力座椅，六座版第二排設(shè)有"百寶箱"儲(chǔ)物空間。然而，Max版不提供流媒體內(nèi)后視鏡、智慧電動(dòng)門(mén)和智能激光投影系統(tǒng)等高端配置。

　　中配的Max+版五座售價(jià)37.98萬(wàn)元，六座版售價(jià)39.98萬(wàn)元，相比Max版分別增加2萬(wàn)元和3萬(wàn)元。Max+版的核心升級(jí)是電池系統(tǒng)，采用53.4kWh三元鋰電池組，使純電續(xù)航大幅提升至310km，綜合續(xù)航也增加到1526km。這一升級(jí)對(duì)日常城市通勤意義重大，能大幅減少燃油使用頻率。除電池升級(jí)外，Max+版還增加了"遠(yuǎn)近休閑百寶箱"、"智尊舒云雙享座椅"等舒適性配置，六座版的二排零重力座椅提供了更豪華的乘坐體驗(yàn)。此外，Max+版標(biāo)配流媒體內(nèi)后視鏡，并提供智能電動(dòng)門(mén)和智慧激光投影巨幕系統(tǒng)2.0作為選裝項(xiàng)。

　　頂配Ultra版五座售價(jià)42.98萬(wàn)元，六座版售價(jià)44.98萬(wàn)元，相比Max+版再增加5萬(wàn)元。Ultra版延續(xù)Max+版的53.4kWh三元鋰電池組及相應(yīng)續(xù)航表現(xiàn)，最大特點(diǎn)是將Max+版的可選配置（智慧電動(dòng)門(mén)和智慧激光投影巨幕系統(tǒng)2.0）列為標(biāo)準(zhǔn)配置。更重要的是，Ultra版獨(dú)有"百萬(wàn)像素智慧矩陣大燈"，這是一項(xiàng)提升夜間行車安全性和視覺(jué)效果的高端照明技術(shù)。其他方面，Ultra版保持了全系列的高端配置，包括高階智能駕駛系統(tǒng)、豪華音響系統(tǒng)和舒適座椅等。

　　從配置差異和價(jià)格梯度角度分析，問(wèn)界M8的產(chǎn)品布局邏輯清晰。Max版到Max+版的主要提升在于電池容量和續(xù)航能力，2-3萬(wàn)元的價(jià)差主要反映在電池技術(shù)升級(jí)和相關(guān)舒適配置上；而Max+版到Ultra版的5萬(wàn)元差價(jià)則主要體現(xiàn)在智能配置的標(biāo)配化和獨(dú)占的百萬(wàn)像素矩陣大燈上。五座與六座版本間的價(jià)差（Max版和Ultra版為1萬(wàn)元，Max+版為2萬(wàn)元）則反映了座椅布局調(diào)整和座椅配置提升的成本。

　　對(duì)于不同需求的消費(fèi)者，問(wèn)界M8提供了有針對(duì)性的選擇。預(yù)算相對(duì)有限且主要城市通勤的用戶可選擇Max五座版，35.98萬(wàn)元的價(jià)格已包含核心科技配置和基礎(chǔ)續(xù)航能力；經(jīng)常長(zhǎng)途出行或重視純電駕駛體驗(yàn)的用戶應(yīng)考慮Max+版，額外的2萬(wàn)元投入換來(lái)純電續(xù)航50%以上的提升，大幅提高使用便利性；而對(duì)于追求頂級(jí)配置、不希望有任何選裝困擾的高端用戶，Ultra版則是最佳選擇。家庭人口較多或經(jīng)常需要多人乘坐的用戶則應(yīng)考慮六座版本，尤其是Max+六座版和Ultra六座版所配備的二排零重力座椅，能提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　編輯說(shuō)：總體而言，問(wèn)界M8通過(guò)三個(gè)配置版本和兩種座椅布局的組合，覆蓋了35.98-44.98萬(wàn)元的中高端豪華SUV市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了較為全面的選擇。在這一價(jià)格區(qū)間，問(wèn)界M8憑借華為的技術(shù)賦能和賽力斯的制造能力，在增程技術(shù)、智能駕駛和舒適配置方面形成了一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為追求智能科技體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了傳統(tǒng)豪華品牌之外的新選擇。