2021年上市的雪鐵龍凡爾賽C5 X率先吹響了法系車反擊的號角，時隔兩年，同樣出自EMP2 V3平臺的標致408X也迎來了其國產(chǎn)車型，在原汁原味保留海外版設(shè)計的同時，針對動力系統(tǒng)進行了本土化適配，更符合國內(nèi)消費者的使用需求。設(shè)計獨特的東風標致408X能否為法系車打一場漂亮的翻身仗？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細解讀。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述廠家指導價僅代表2023年5月5日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

　　東風標致408X共推出4款車型，售價區(qū)間為14.57-17.97萬元。動力方面并未沿用海外版車型的配置，而是全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱。整套動力系統(tǒng)在國內(nèi)市場服役多年，成熟、穩(wěn)定、可靠是其重要特點。

　　東風標致408X主打“無界”設(shè)計理念，顛覆性的造型以及夸張的線條令人過目難忘。溜背式的車身不僅看上去時尚動感，還實現(xiàn)了0.27Cd的超低風阻系數(shù)，擁有轎跑車一般的性能潛力。外觀最吸引眼球的莫過于前臉尺寸碩大的進氣格柵，內(nèi)部采用點陣式發(fā)散狀裝飾元素，頗具未來氣息。造型獨特的“獅爪”尾燈采用熏黑處理，科技感十足。

　　東風標致408X的底盤采用大量鋁合金材質(zhì)，同時很多地方還使用了橡膠襯套和底盤裝甲，有效減緩振動和噪音。經(jīng)過悉心調(diào)校，駕駛質(zhì)感和操控性能足以秒殺同級別車型。

　　新一代3D i-Cockpit沉浸式座艙在東風標致408X上演繹出了別樣的設(shè)計美感，中控臺采用非對稱式設(shè)計，輔以錯綜復(fù)雜的線條，層次感鮮明。車內(nèi)采用時下主流的三屏設(shè)計，10.25英寸+10.25英寸+9.7英寸三屏交互為駕乘人員帶來全面的數(shù)字化體驗。