即便suv大行其道，但緊湊級(jí)家轎在銷(xiāo)量上仍然處于集體輝煌的階段。隨著消費(fèi)者的個(gè)性化需求越來(lái)越強(qiáng)，一款車(chē)型打一片市場(chǎng)已經(jīng)顯得力不從心，在這種大環(huán)境下，汽車(chē)廠商投放更多車(chē)型豐富產(chǎn)品線，并不少見(jiàn)。別克，在緊湊級(jí)市場(chǎng)布局了三款車(chē)型，凱越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；英朗居家，注重性?xún)r(jià)比；威朗主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)；它們有著明確的市場(chǎng)定位，不管你需要的是什么，如果你徘徊在緊湊級(jí)，這里總有一款適合你。

　　車(chē)型：別克凱越（指導(dǎo)價(jià)8.39萬(wàn)-9.99萬(wàn)）

　　 定位：入門(mén)緊湊級(jí)

　　 綜合優(yōu)惠：2.94萬(wàn)元

　　 1-4月銷(xiāo)量：6259輛

　　2016年8月8日，隨著最后一輛老款別克凱越下線，這款在緊湊型車(chē)市場(chǎng)打拼13年之久的老將，結(jié)束了它的使命。不過(guò)這款元老產(chǎn)品的名號(hào)并未就此被遺忘，2018年6月22日，在時(shí)隔不到2年后，上汽通用別克全新一代凱越登場(chǎng)了，煥然一新的外形，精致的內(nèi)飾，全新的動(dòng)力總成，讓它再次踏上了征程。雖然與英朗、威朗都在緊湊級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)，但凱越在家族定位方面要比英朗略低。

　　不過(guò)相比老款車(chē)型曾經(jīng)的傲人成績(jī)，新款凱越在銷(xiāo)量方面并不出眾，2019年4月僅售出了2346輛，定價(jià)和產(chǎn)品力是影響其銷(xiāo)量的最大因素。

　　全新凱越長(zhǎng)寬高為：4468*1765*1469mm，軸距相比上代車(chē)型增加了11mm，達(dá)到了2611mm，其整體車(chē)身尺寸與同級(jí)的捷達(dá)、鋒范等熱門(mén)車(chē)型相比，全面領(lǐng)先。

　　配置方面，中控臺(tái)配備了7英寸觸控屏幕，系統(tǒng)內(nèi)置有蘋(píng)果carplay/百度carlife手機(jī)互聯(lián)功能，并且支持安吉星、車(chē)載wi-fi等。此外，全新凱越還全系標(biāo)配了天窗，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、自動(dòng)啟停、倒車(chē)?yán)走_(dá)、坡道輔助等配置，相比同級(jí)競(jìng)品車(chē)型有一定優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，目前在售的全新凱越僅搭載1.3l三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kw，峰值扭矩133nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或cvt無(wú)級(jí)變速箱。未來(lái)，全新凱越極有可能會(huì)推出搭載1.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。底盤(pán)方面，全新凱越采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架 后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這也是目前這個(gè)價(jià)位里主流的懸架形式。

　　小結(jié)：老款凱越曾有著輝煌的銷(xiāo)量，不過(guò)換新后的全新車(chē)型想要重塑輝煌并非易事，除了同級(jí)的捷達(dá)、桑塔納等車(chē)型實(shí)力超群外，自主品牌車(chē)型的崛起也讓它受到了不小的打擊。