如果看銷(xiāo)量的話(huà)，廣汽豐田雷凌是廣汽豐田今年最重量級(jí)的新產(chǎn)品了，新車(chē)基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造（該平臺(tái)下還有雷克薩斯UX和豐田C-HR），設(shè)計(jì)與機(jī)械層面都得到了前所未有的進(jìn)化，我認(rèn)為它是現(xiàn)階段緊湊級(jí)轎車(chē)中規(guī)格最高的產(chǎn)品之一。該車(chē)將于今年5月20日上市，在期待它價(jià)格的同時(shí)，我們先來(lái)看看它都有怎樣的產(chǎn)品力。

　　Q：廣汽豐田雷凌是一款什么車(chē)？

　　廣汽豐田雷凌基于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)打造緊湊級(jí)家用轎車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4640*1780*1455mm，軸距達(dá)到了2700mm。新車(chē)提供汽油和混合動(dòng)力可供消費(fèi)者選擇。

　　Q：廣汽豐田雷凌有什么亮點(diǎn)？

　　1、設(shè)計(jì)更前衛(wèi)。廣汽豐田雷凌此前車(chē)型雖然已做到了側(cè)重年輕消費(fèi)人群，但感覺(jué)力度還是不夠。新車(chē)設(shè)計(jì)源自美版三廂卡羅拉，和國(guó)內(nèi)版卡羅拉有著巨大差異，更年輕、不中庸是對(duì)它最直白的概述。

　　把產(chǎn)品做年輕是豐田現(xiàn)階段的全球戰(zhàn)略，雷克薩斯如此，豐田亦如此，雷凌就是在這一背景下的產(chǎn)品。

　　2、中國(guó)專(zhuān)屬12.1英寸中控屏幕。廣汽豐田雷凌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)最有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)在于專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的12.1英寸超大屏幕，并且全系標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，人性化一面突顯。

　　3、空間得體。空間方面廣汽豐田雷凌雖然定位緊湊級(jí)轎車(chē)，但優(yōu)化后的內(nèi)部空間，尤其是后排，非常得體。無(wú)論是頭部還是腿部都有著足夠的空間。另外，在混合動(dòng)力車(chē)型上，由于鎳氫電池組被放置到了后排座椅的下方，而不再是現(xiàn)款車(chē)型的后備箱里，因此得到了同汽油動(dòng)力相同的尾箱轉(zhuǎn)載能力。

　　4、動(dòng)力升級(jí)，堅(jiān)持用四缸。全新雷凌汽油版車(chē)型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大功率85kW，最大扭矩185N·m，而變速箱則采用了可模擬10速變速箱的CVT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)也是同級(jí)不多的還保持四缸設(shè)計(jì)，平衡性無(wú)疑更有先天優(yōu)勢(shì)。

　　5、混合動(dòng)力。全新的混合動(dòng)力采用1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)（THS II），綜合最大功率達(dá)到了100kW，相比上代更為輕量化、小型化，且損耗更低。據(jù)說(shuō)油耗已降低到了百公里4.1L。

　　6、同級(jí)規(guī)格最高的前后獨(dú)立懸掛。廣汽豐田雷凌采用了前麥弗遜、后雙叉臂式的獨(dú)立懸掛，尤其是后懸掛方面，要比很多緊湊級(jí)轎車(chē)都要厚道，這也是提升舒適性與運(yùn)動(dòng)性的最好方式。

　　Q：廣汽豐田雷凌的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

　　廣汽豐田雷凌是同級(jí)極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，新車(chē)前后獨(dú)立懸掛，再加上出色的可靠性和低廉的維修保養(yǎng)費(fèi)用，如果是家庭購(gòu)車(chē)，那么將是我首先推薦的產(chǎn)品。當(dāng)然，除了雷凌以外，一汽豐田卡羅拉也是很好的選擇，至于最終選擇誰(shuí)？還要看最后的產(chǎn)品定價(jià)。