要說(shuō)國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分車型最火？很多人可能都認(rèn)為是SUV，沒(méi)錯(cuò)，SUV的熱度確實(shí)是最高的也是不容小覷的，但是講市場(chǎng)份額的話，緊湊級(jí)家轎其實(shí)才是最大的主力軍，占整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總銷量的50%以上。原因很簡(jiǎn)單，相對(duì)低廉的價(jià)格、經(jīng)濟(jì)高效的動(dòng)力、舒適寬敞的空間造就了10萬(wàn)元級(jí)別的緊湊級(jí)家轎一直是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最受歡迎的車型。那么今天我們就來(lái)看看，2019年市場(chǎng)上有哪些值得購(gòu)買的10萬(wàn)元級(jí)別合資品牌家轎。

　　   車型一：全新一代大眾朗逸

　　  終端售價(jià)：10.09-15.09萬(wàn)

　　  推薦理由：均衡之選

　　朗逸誕生的這11年來(lái)，超過(guò)350萬(wàn)輛的銷量足以證明了這是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，作為上汽大眾專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的一款緊湊型轎車，自上市以來(lái)就廣受中國(guó)消費(fèi)者追捧，去年上市的全新一代朗逸針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)需求還進(jìn)行了加長(zhǎng)，可以說(shuō)在方方面面都達(dá)到了均衡。

　　全新朗逸基于大眾MQB平臺(tái)打造，外觀上也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用橫置鍍鉻裝飾條，大燈與進(jìn)氣格柵連為一體，增強(qiáng)了前臉的整體感，從車頭貫穿至車尾的腰線讓車身側(cè)面看上去十分舒展，尾部造型相比老款也變得更加具有立體感。

　　內(nèi)飾上雖然還是采用家族式風(fēng)格，但是無(wú)論是精致感還是時(shí)尚度相比老款都有了很大的提升，全新設(shè)計(jì)的平底式方向盤也顯得更加運(yùn)動(dòng)。此外，由于軸距增加了78mm，車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)也有了質(zhì)的飛躍，后排乘坐的感受有了極大的加強(qiáng)，甚至可以比肩部分老款的中級(jí)車的表現(xiàn)。

　　全新朗逸依舊搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將老款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換成了最新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠輸出116匹馬力，峰值扭矩150牛米。

　　總體來(lái)說(shuō)全新朗逸是一款非常有誠(chéng)意的產(chǎn)品，無(wú)論是車身尺寸還是車內(nèi)空間都有向B級(jí)車看齊的跡象，全新的MQB平臺(tái)也讓詬病老款朗逸技術(shù)老舊的人閉上了嘴。但這并不意味著全新朗逸就是一款完美的產(chǎn)品，比如說(shuō)后懸架的選擇依然是扭力梁非獨(dú)立懸架。但轉(zhuǎn)念一想這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)也無(wú)可厚非，朗逸本身是一款定位家用的緊湊級(jí)轎車，為了后排空間和后備廂空間選用非獨(dú)懸架也可以理解，何況同級(jí)對(duì)手也有不少同樣采用非獨(dú)立后懸架的車型。全新一代朗逸上市后從銷量上來(lái)看，無(wú)疑它又成功了。