在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，SUV車型的銷售情況的火爆相信就不用磚叔多說(shuō)了，但隨著消費(fèi)水平的升級(jí)和汽車價(jià)格的持續(xù)走低，越來(lái)越多的中型、中大型SUV受到消費(fèi)者關(guān)注。而且對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，車內(nèi)空間也是選車的一個(gè)很關(guān)鍵的因素，畢竟大部分家庭，一家、一車已是標(biāo)準(zhǔn)配置，出行落下誰(shuí)都不是一個(gè)好選擇。

　　現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的中型SUV并不多，值得推薦的就更少了，隨著唐的即將上市，大家能選的國(guó)產(chǎn)中型SUV終于多了一個(gè)選擇了，在今天磚叔選出的GS7、H7與燃油版唐（下簡(jiǎn)稱唐）中，唐是否有競(jìng)爭(zhēng)力呢？我們來(lái)看一下吧。

　　新一代唐采用了比亞迪全新的家族式Dragon Face設(shè)計(jì)，大尺寸的前進(jìn)氣格柵和上部橫貫式鍍鉻式“龍須”設(shè)計(jì)還是能給到消費(fèi)者不少新鮮感的，再加上全系標(biāo)配的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED大燈的加持，讓它前臉看起來(lái)更加有神。車身設(shè)計(jì)方面，唐是這三款車型里最圓潤(rùn)的一款，飽滿圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，能有效降低風(fēng)阻之余，讓它看起來(lái)有幾分呆萌的感覺。

　　GS7基本可以是看作GS8的姊妹車型，在造型設(shè)計(jì)上與GS8大致無(wú)異，就是在霧燈的樣式上做了些變化，前臉的凌云翼式家族式設(shè)計(jì)加上矩陣式LED大燈的組合依然足夠吸睛，大量橫向線條也能有拉寬車頭視角效果的作用。由于GS7是五座的設(shè)定，故取消了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，但這傳統(tǒng)的三角窗設(shè)計(jì)看起來(lái)的確沒有GS8的高級(jí)。

　　哈弗H7是哈弗旗下唯一一款中型SUV，在設(shè)計(jì)上和GS8類似，也是采用了大量的直線線條，前臉三幅式進(jìn)氣格柵和扁平化的設(shè)計(jì)給人寬闊、穩(wěn)健的感覺。車側(cè)方面，磚叔始終認(rèn)為，H7修長(zhǎng)的車身比H6要來(lái)得協(xié)調(diào)不少，漸低的車頂和車尾那短小的擾流板增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。

　　由于H7與唐的七座定位，所以在尺寸上必然優(yōu)于GS7。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，三者都沒什么好挑剔的，一般人想在第二排翹個(gè)二郎腿基本沒什么難度。但H7的后排中央突起較高，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響較大，比較難獲得一個(gè)舒適的坐姿。第三排的話，H7L由于車身長(zhǎng)度較長(zhǎng)，第三排的乘坐空間會(huì)稍微比唐要來(lái)得寬裕一些，但也都只適合短途乘坐使用。

　　如果你要購(gòu)買的是一款七座車型，在尺寸表里，長(zhǎng)度往往比軸距來(lái)得更“實(shí)用”，因?yàn)榈谌�排的空間并不會(huì)受到軸距太大的限制。

　　新一代唐的內(nèi)飾走起了科技簡(jiǎn)約風(fēng)，中控臺(tái)上除了一塊可90度旋轉(zhuǎn)的大尺寸觸摸屏以外，沒有多余的按鈕，中控臺(tái)采用了軟性的深色軟性材料與金屬拉絲搭配，觸感一流。此外，雖說(shuō)儀表盤界面的設(shè)計(jì)還是有提升的空間，但全液晶儀表盤的加入讓它在科技感方面再次得到加分。

　　GS7內(nèi)飾采用與唐相反的高級(jí)豪華家用風(fēng)格，環(huán)抱式中控臺(tái)，加上大量實(shí)體按鍵的使用，整體來(lái)說(shuō)還是能方便前排的駕駛員和乘客使用的，而仿碳纖維飾板的使用相比GS8的木紋飾板則更符合年輕人的審美。GS7儀表盤采用傳統(tǒng)加液晶的樣式設(shè)計(jì)，顯示效果個(gè)人覺得比唐來(lái)得順眼。

　　哈弗H7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，磚叔看到了熟悉的寶馬的味道，但它整體的用料和做工還是能達(dá)到同級(jí)別合資車的水平，基本可觸的部分都采用上了軟性材料，但相比前兩者還是偏硬了些。哈弗H7也采用上了全液晶儀表盤，設(shè)計(jì)上采用了仿三表盤的設(shè)計(jì)，顯示的內(nèi)容還是十分豐富的，但設(shè)計(jì)樣式上還是稍微老了一些。