在今年的成都車展上，華晨寶馬正式發(fā)布了X1 xDrive 25Le插電式混動(dòng)版車型，其將是一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)而生的新能源產(chǎn)品。目前，我們獲得最新消息稱，X1 xDrive 25Le將于本月上市，其將推出3個(gè)配置可選，平均預(yù)訂金額2萬(wàn)元，預(yù)計(jì)售40萬(wàn)元起。

　　外觀方面，華晨寶馬X1 xDrive 25L基本與普遍版保持了一致，僅藍(lán)色進(jìn)氣格柵、前翼子板處充電口透露了該車的真實(shí)身份。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，其基本與普通版X1維持一致。

　　內(nèi)飾方面，華晨寶馬新一代X1插電式混動(dòng)版也基本延續(xù)了汽油版設(shè)計(jì)，包括三幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏等。值得一提的是，eDrive驅(qū)動(dòng)模式選擇按鈕可在AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三種模式之間切換。

　　動(dòng)力方面，華晨寶馬X1插電式混動(dòng)版將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW(136Ps)，峰值扭矩220N·m（驅(qū)動(dòng)前輪）；電動(dòng)機(jī)最大功率為75kW(102Ps)，峰值扭矩249N·m（驅(qū)動(dòng)后輪），最終實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。此外，新車配備了10.7kWh高壓鋰電池組，純電模式續(xù)航里程可達(dá)60km，百公里綜合油耗為1.8L。

　　此外，X1插電式混動(dòng)用戶還可以獲贈(zèng)寶馬免費(fèi)安裝的充電樁或是國(guó)家電網(wǎng)的充電卡，3.7小時(shí)即可充滿電池。此外，鋰電池組將享受8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。

　　不難看出，德系品牌和自主品牌未來(lái)則是更熱衷于在插電式混動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行發(fā)力，未來(lái)幾年的發(fā)展將會(huì)非常關(guān)鍵。