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11月29日消息，方程豹汽車針對(duì)豹8推出了首次OTA升級(jí)，發(fā)布會(huì)上預(yù)告的全球首發(fā)暴力模式終于來了。 據(jù)介紹，豹8正式OTA暴力模式，是比亞迪基于路面感知控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可以在小于2km/h的車速下輸出輪端峰值扭矩，帶來超強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，讓車輛不打滑、不失速...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢(shì)就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

在小米汽車最新一期的答網(wǎng)友問中，對(duì)冬季使用熱空調(diào)是否更耗電這一問題進(jìn)行了解答。 小米汽車表示，冬季使用車內(nèi)空調(diào)制熱確實(shí)會(huì)消耗電能，但小米SU7通過其先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了低能耗，因此不必?fù)?dān)心會(huì)“很耗電”。 小米SU7配備了行業(yè)首創(chuàng)的雙模熱泵技術(shù)，這...

對(duì)于新能源車主來說，電池一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，如何更好的去維護(hù)和使用它就變得很有必要了。 在最新的問答中，吉利汽車官方給出的注意事項(xiàng)顯示（問題是銀河E5電量消耗到 0%，對(duì)電池有什么危害？）：建議大家日常用車不要經(jīng)常將電量消耗到0%，減少深度放電，...

快科技11月12日消息，有小米車主發(fā)現(xiàn)，小米SU7在公共直流樁上充電時(shí)，偶爾會(huì)有充到90%就自動(dòng)跳槍的現(xiàn)象。 對(duì)此，小米汽車官方進(jìn)行了回應(yīng)： 可首先檢查車輛是否提前設(shè)置了SoC充電閾值。如果您恰好設(shè)置了90%的充電閾值，則當(dāng)充電到90%時(shí)，車端會(huì)自動(dòng)停止...

在仰望U8 V1.8 版本推送僅一個(gè)月之后，近日仰望U8全量推送V1.9.0 OTA，帶來了多項(xiàng)新增功能，并針對(duì)部分原有功能進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提升用戶駕駛體驗(yàn)。其中，不依賴高精地圖的城市領(lǐng)航功能除首發(fā)深圳之外，進(jìn)一步拓展至北京、上海、廣州、成都、西安、蘇州...

快科技11月8日消息，目前已經(jīng)過了立冬節(jié)氣，正式迎來冬天。 這也是小米SU7交付后的第一個(gè)冬季，小米專門發(fā)布了一份冬季用車指南，教各位車主冬季讓車輛保持“最佳狀態(tài)”，除了SU7也適用于其他車輛，一起來學(xué)習(xí)下吧。 出行前：檢查車輛并預(yù)熱 確保舒適運(yùn)...

隨著天氣轉(zhuǎn)涼、部分城市將陸續(xù)出現(xiàn)降雪天氣，小米汽車開始分享冬季用車小貼士。 官方表示，小米SU7在冬季的用車舒適性非常出色，小米SU7標(biāo)配諸多配置，比如雙區(qū)空調(diào)、方向盤加熱、四個(gè)座椅加熱，并且支持通過小米汽車APP遠(yuǎn)程開啟，保證用戶上車即溫暖。...

快科技11月6日消息，小米汽車官微帶來了新一期網(wǎng)友問答，有網(wǎng)友提問：我還沒有安裝私人電樁，經(jīng)常使用直流快充，會(huì)傷電池么？ 對(duì)此，小米官方表示，不會(huì)！快/慢充搭配根據(jù)自身用車的充電環(huán)境和時(shí)間計(jì)劃合理安排就好，小米SU7高壓電池的質(zhì)保和設(shè)計(jì)壽命綜...

快科技11月5日消息，通常而言，車越重越耗油，基于這種理念，很多人加油時(shí)從來只加固定的額度，而不將油箱加滿，因?yàn)樵谒麄兛磥?，加滿整箱油后，車輛的油耗會(huì)增加。 那么這種擔(dān)憂究竟有沒有科學(xué)道理，加滿油和加半箱油到底哪種更可取呢？中國(guó)石化官方進(jìn)...