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眾所周知，在車(chē)身尺寸的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)中，軸距是與車(chē)內(nèi)乘坐空間最密切相關(guān)的。近年來(lái)，由于人們對(duì)汽車(chē)的車(chē)內(nèi)空間要求越來(lái)越高，車(chē)子也是做得越來(lái)越長(zhǎng)，特別是B級(jí)車(chē)，許多B級(jí)車(chē)的軸距已經(jīng)逼近甚至達(dá)到C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。今天磚叔給大家列舉幾款長(zhǎng)軸距B級(jí)車(chē)，車(chē)內(nèi)乘...

BMW 3系是華晨寶馬旗下的中型轎車(chē)，今年上半年售出新車(chē)超過(guò)6.3萬(wàn)輛，是其銷(xiāo)量最高的車(chē)型。有媒體從華晨寶馬經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，2018款寶馬3系將于本月內(nèi)正式上市。新車(chē)在配置方面大幅升級(jí)，且增加了一款320Li MSP HIGH新車(chē)型。 2018款寶馬3系全系車(chē)型增加了...

以“運(yùn)動(dòng)之名”挑選豪華轎車(chē)，如果不能很好匹配自己的需求和性格，你一定會(huì)后悔自己的出手經(jīng)歷。親臨試駕才是買(mǎi)車(chē)選車(chē)必要經(jīng)歷的環(huán)節(jié)，了解品牌服務(wù)，對(duì)比車(chē)價(jià)，體驗(yàn)駕駛特性這都是必不可少的環(huán)節(jié)。 今天，缸哥以一些動(dòng)態(tài)體驗(yàn)感受，給缸粉兒們提供一些...

很多人買(mǎi)車(chē)追求一種駕駛樂(lè)趣，所謂的駕駛樂(lè)趣，放到車(chē)上來(lái)講，無(wú)非是手動(dòng)擋加上大馬力后驅(qū)，在當(dāng)前擁堵的城市道路上，手動(dòng)擋已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)，就只剩下大馬力后驅(qū)可選，那么下面就推薦五款中大型豪華轎車(chē)，不僅大馬力后驅(qū)，還擁有高顏值，最便宜只要35萬(wàn)！...

你眼中的20多萬(wàn)是不是就只能買(mǎi)到帕薩特和蒙迪歐這樣的中級(jí)車(chē)！要是這樣想，你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。你手里的20多萬(wàn)那可是可以分分鐘去提豪華車(chē)的哦！說(shuō)什么，你不信？那就讓小編來(lái)打敗你吧！ ATS-L這車(chē)寫(xiě)的次數(shù)也不少了，外觀內(nèi)飾我就不再多講了，傳承于美系豪...

銳志作為一款豐田品牌比較有年份的老車(chē)型，最近因?yàn)榕萱さ氖虑榛鹆艘话?，雖然已經(jīng)宣布停產(chǎn)了，但是依舊有很多人迷戀這款車(chē)的魅力。畢竟V6很有情懷，而且前置后驅(qū)的布局也讓人認(rèn)為這款車(chē)有很不錯(cuò)的操控，而事實(shí)上銳志的調(diào)校卻是一款買(mǎi)菜車(chē)，懸掛軟、方向...

女人買(mǎi)車(chē)，看外觀看內(nèi)飾看中控好不好看，和男人不一樣，女人大都不知道三大件是什么，但是她知道哪種車(chē)好看，嘿你別不信，你買(mǎi)這幾款車(chē)送給你的情人，那百分百愛(ài)死你！ 1、寶馬3系 寶馬3系絕對(duì)是女人喜歡的車(chē)型，售價(jià)在22.10-43.70萬(wàn)之間，出色的外觀設(shè)...

8月25日，在成都車(chē)展上，寶馬3系M運(yùn)動(dòng)曜夜版在中國(guó)首次亮相。寶馬3系M運(yùn)動(dòng)曜夜版專為熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、鐘情于M的年輕消費(fèi)者打造，擁有更加個(gè)性化的屬性。 相比現(xiàn)款寶馬3系M運(yùn)動(dòng)型，寶馬3系M運(yùn)動(dòng)曜夜版不僅外觀更加前衛(wèi)，內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置也得到了提升，更好...

奔馳和寶馬一直在各級(jí)別市場(chǎng)針?shù)h相對(duì)，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)殺得難解難分。雖然寶馬3系已經(jīng)處于產(chǎn)品周期末期，但憑借可觀的優(yōu)惠力度，銷(xiāo)量數(shù)字不遜于奔馳C級(jí)。 但在B級(jí)車(chē)的另一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這對(duì)冤家也沒(méi)忘過(guò)上幾招。遵循著各自品牌的設(shè)計(jì)調(diào)性，...

國(guó)內(nèi)SUV火爆程度不言而喻，但是中型B級(jí)車(chē)依舊擁有著廣闊的市場(chǎng)，目前20多萬(wàn)的合資B級(jí)車(chē)表現(xiàn)同樣不俗，但是同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，豪華品牌的入門(mén)門(mén)檻在不斷下探，很多豪華品牌雖然指導(dǎo)價(jià)不低，但是實(shí)際優(yōu)惠力度相當(dāng)之大，甚至有不少車(chē)型的門(mén)檻已經(jīng)跌破25萬(wàn)大...