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最近由于一場交通事故激起了汽車圈兒的千層浪，一輛韓系車追尾了國產(chǎn)車，韓系車車主惱羞成怒出口便是：“國產(chǎn)車肉雞，國產(chǎn)車肉雞”。熟不知這輛起亞車主從何而來的“優(yōu)越感”。時至今日，國產(chǎn)車早已完成了脫胎換骨，從設(shè)計語言到制造工藝，早就向國際領(lǐng)...

5月銷量已經(jīng)出爐，從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，5月車市整體依然呈現(xiàn)下滑趨勢，在這種環(huán)境下，能夠保持逆勢增長的車型實(shí)在難能可貴，并且一定有它的過人之處。比如下面這三款合資SUV，5月份銷量同比暴增，看看都有誰。 現(xiàn)代 ix35 廠商指導(dǎo)價：11.99-16.19萬...

沒有經(jīng)歷過的朋友可能不知道，每次排放標(biāo)準(zhǔn)升級，都是抄底購車的好時機(jī)。 就拿這次來說，國六實(shí)施前，很多品牌及經(jīng)銷商都有針對國五車推出優(yōu)惠活動，有送保養(yǎng)的，有送大禮包的，也有直接現(xiàn)金讓利的，綜合優(yōu)惠最高達(dá)到了4-5萬，活動力度之大，近年罕有。...

年輕人的第一輛車，我想應(yīng)該是一輛SUV，在快節(jié)奏的工作之余，可以帶你逃離鋼鐵森林，探索城市的邊界。而對于年輕人的第一輛SUV，它的外形一定有著鮮明的辨識度，內(nèi)飾同樣不能俗套，與此同時，配置也要能夠與時俱進(jìn)地滿足追求新鮮感的年輕人。今天要對比...

如今越來越多的大型SUV都采用了2.0T發(fā)動機(jī)，而更入門的緊湊型SUV則出現(xiàn)了不少搭載1.5L、1.4T甚至是1.2T發(fā)動機(jī)的車型，如果你堅持認(rèn)為大排量發(fā)動機(jī)具有著小排量無法追趕的優(yōu)勢，那15萬元左右可以落地的“大排量”SUV車型已經(jīng)不多了。今天我們就選擇了三...

隨著suv市場發(fā)展的日趨成熟，越來越多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品涌入市場，近兩年北京現(xiàn)代ix35和東風(fēng)悅達(dá)起亞完成更新?lián)Q代后，在市場上的反響一直都很不錯。也為韓系品牌汽車的發(fā)展贏得更大的市場競爭力。 在此次對比中，我們統(tǒng)一挑選了三個品牌的中等車型進(jìn)行對比，它...

北京現(xiàn)代ix35作為北京現(xiàn)代較早生產(chǎn)的SUV車型之一，2010年在國內(nèi)推出，作為途勝Tucson的換代車型，憑借不錯的性價比和時尚的設(shè)計在市場中擁有了出色表現(xiàn)?？梢哉f它是一款見證了北京現(xiàn)代在中國市場從發(fā)展到輝煌的過程，對于想買合資品牌SUV的消費(fèi)者來說，...

對于一般的私家小轎車來說，空間太小一直都是飽受吐槽的通病，所以在汽車選購上，越來越多的年輕人更傾向于空間夠大，底盤更高，乘坐更加舒適的SUV車型。不過隨著市場發(fā)展的日趨成熟，有越來越多的產(chǎn)品相繼涌現(xiàn)。如何從魚龍混雜的SUV市場找到一款適合自...

要說韓系車前幾天在國內(nèi)市場過的可說是相當(dāng)凄慘。很多曾經(jīng)輝煌過的車型，銷量全都大不如前。也許是當(dāng)年讓國人憤怒的薩德事件慢慢被時間稀釋的緣故，再加上韓系車企近些年在逐漸改變經(jīng)營套路，讓很多韓系車在今年逐漸回暖。就像今天要說的這兩款：現(xiàn)代IX...

前兩年，韓系車在“薩德事件”后，遭遇了滑鐵盧式的下滑，在華的兩大主力品牌現(xiàn)代和起亞紛紛受到重創(chuàng)，很多熱銷車型自此一蹶不振。同時在自主品牌和其他合資品牌的雙重圍攻下，韓系車的生存空間進(jìn)一步壓縮。為了扭轉(zhuǎn)虧損局面，韓系車針對市場推出了多款...