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近日，有媒體從一汽-大眾經(jīng)銷商處獲悉，新款邁騰售價(jià)區(qū)間為19.79-31.69萬(wàn)元。新車動(dòng)力方面取消了現(xiàn)款車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均有不同程度增配，其中入門版車型售價(jià)上調(diào)0.8萬(wàn)元。 新款邁騰共推出8款配置車型，相比現(xiàn)款車型減少2款。售價(jià)方面新車入門版漲...

近日，網(wǎng)通社從一汽-大眾官方獲悉，今年9月一汽-大眾終端累計(jì)銷售新車188,835輛（包含奧迪進(jìn)口車），較上個(gè)月的174,485輛環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。一汽-大眾旗下兩大品牌大眾、奧迪均有著不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。其中，邁騰和奧迪A4L分別以23.9%和42.3%的同比增長(zhǎng)幅度，...

隨著自主品牌的發(fā)力，很多合資車或者公認(rèn)的豪車開始降低身價(jià)，過(guò)去要花四五十萬(wàn)買的車現(xiàn)在很多都跳樓降價(jià)。尤其在中大型SUV這個(gè)區(qū)域，有很多合資車也給出了合理價(jià)格，而自主品牌也趁著風(fēng)向趨勢(shì)，推出20萬(wàn)級(jí)別的中大型SUV。那么今天，筆者就在20萬(wàn)級(jí)推薦...

縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，中型車也逐漸受到消費(fèi)者的喜歡，而大部分的市場(chǎng)份額，都被德國(guó)車和日本車所占，而德國(guó)大眾則是這當(dāng)中頗放異彩的一個(gè)。大眾旗下的邁騰在中級(jí)車領(lǐng)域銷量名列前茅，而在今年，2018款全新邁騰也換代上市，其既能彰顯商務(wù)身份，又能兼顧年...

懂車的人都知道，汽車的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）是一輛車的根本，是汽車的核心部件，車的使命就是拿來(lái)跑的，三大件用的給力，用的舒服，并且少出毛病，這才是一輛好車。 緊湊型車：斯柯達(dá)-明銳 新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-17.99萬(wàn) 分析：其實(shí)從外形上，我...

人到中年身不由己，很多人覺得人到中年的標(biāo)志就是30歲，確實(shí)，人一旦到了30歲，就少了很多銳氣，做事的時(shí)候也需要考慮更多的方面，就連買車也要權(quán)衡利弊，如果你也是到了30歲，而且想要讓人看得起，就要買以下這幾款車型了。 凱迪拉克XTS 凱迪拉克XTS應(yīng)...

以往，說(shuō)到中級(jí)車，大家腦海里浮現(xiàn)的是“商務(wù)”“穩(wěn)重”等標(biāo)簽。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)主力消費(fèi)人群的年輕化，中級(jí)車的市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，年輕，時(shí)尚，個(gè)性的產(chǎn)品層出不窮，得以滿足消費(fèi)者的不同需要。但是消費(fèi)者在注重“外在”的同時(shí)，并沒有忽視車型的“內(nèi)...

沒錯(cuò)，河南市場(chǎng)寶馬3系入門版降到了23.38萬(wàn)，沒有任何的附加條件，給出這么多現(xiàn)金就能開走一臺(tái)入門級(jí)寶馬3系，雖然是一臺(tái)1.5T三缸引擎，但對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只要是寶馬就足夠了。 當(dāng)然，23萬(wàn)出頭不僅僅可以買到一臺(tái)寶馬3系，還能選擇到一臺(tái)高配的邁...

近日，我們獨(dú)家獲得了一組邁騰GTE（插電混動(dòng)版）的諜照。新車采用了海外Passat GTE的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面與即將推出的帕薩特PHEV相同，搭載包含1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的混動(dòng)系統(tǒng)，新車預(yù)計(jì)2019年春季正式上市。 車輛外觀采用了海外Passat GTE的造型設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款...

汽車品牌繁多，車型更是數(shù)不勝數(shù)，很多人都會(huì)在買車的時(shí)候因此犯難，如何選擇一輛屬于自己的車是每一個(gè)消費(fèi)者頭疼的事。很多人曾問20萬(wàn)元買什么轎車，今天就推薦這個(gè)價(jià)位賣的最好的幾款車。 一汽-大眾-邁騰 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69 萬(wàn) 德系車的地位在...