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目前，國內(nèi)主流的車型非SUV莫屬，除了合資品牌，自主品牌里面也有很多誠意十足的車型，在10萬級別里面，能夠買到緊湊型級別大空間，同時有高水準(zhǔn)做工品質(zhì)和豐富配置，動力也充沛的SUV車型，是不少消費者選車時候的必要條件。畢竟這類車型性價比高，可以...

長安CS75作為長安CS系列下的主力車型，上市以來一直保持著不俗的銷量成績。但是伴隨著SUV市場競爭的愈加激烈，同級車型的更新迭代速度已逐漸加快，CS75自然也不能怠慢。 就在不久前的北京車展上，2018款長安CS75迎來了正式上市。新車共推出了9款車型售...

前言：要說現(xiàn)在的中國汽車市場哪個國產(chǎn)品牌最有發(fā)展?jié)摿?，長安汽車絕對是最被看好的汽車品牌之一，長安汽車的發(fā)展隨著國內(nèi)汽車流行趨向一同發(fā)展，最近的幾年在相當(dāng)火爆的SUV市場，長安汽車更是大放異彩，長安自主研發(fā)的CS系列SUV車款在中國汽車市場大獲...

時光如飛梭，進(jìn)入五月，2018年很快就將過半。這半年中，你是否完成了生活目標(biāo)，有哪些值得留戀的事情或者成績呢?也許有人還在渾渾噩噩，聰明人懂得經(jīng)營生活，慢慢的，你會發(fā)現(xiàn)，褪去華服，最能打動你的，一定是智慧。最強(qiáng)大腦，是很多人都喜歡的一檔節(jié)...

長安CS75算是消費者的“老熟人”了，自14年推出以來它的銷量一直不錯，常年位列銷量榜前列位置，同時過硬的產(chǎn)品實力也積累了不少好口碑。 就在剛剛過去的4月份，這款當(dāng)紅產(chǎn)品也迎來中期改款，新車的內(nèi)外設(shè)計改變頗多，幾乎已經(jīng)看不到老款車型的影子，配...

近日，據(jù)長安汽車消息稱，長安首款插電式混合動力車型CS75 PHEV將在第三季度上市。同時逸動EV460也將在第四季度上市。根據(jù)規(guī)劃，2025年長安開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。到2025年，累計推出21款純電動產(chǎn)品、1款混合動力...

近日，編輯從相關(guān)渠道獲悉，長安CS75 PHEV將于2018年7月正式上市，預(yù)售價為16.99萬元起。新車基于新款長安CS75打造而來，外觀、內(nèi)飾均有些調(diào)整，在純電模式下可續(xù)航60公里，綜合行駛里程可達(dá)880公里。 外觀方面，新車前臉造型立體感極強(qiáng)，新車采用了橫...

一提到自主品牌，看到對方的反應(yīng)已經(jīng)不再是反感、不屑，確實，近些年來自主品牌的發(fā)展、成長、成就都是我們有目共睹的，而其中比較出類拔萃的，長安汽車絕對算是一個，一直以良心企業(yè)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)出的理念在經(jīng)營，也難怪它收到的關(guān)注度這么高。前不久，...

本周兩年一度的北京車展正式拉開了帷幕，各大廠家也開始你爭我趕，相繼推出了眾多重磅車型。如，長安CS75，作為一款中期的改款車型，它進(jìn)行了全面的升級與革新。DS7，豪華的品質(zhì)，實惠的價格，為DS品牌注入了更新鮮的活力。賓利添越V8，動力的變化，為...

北京車展正在如火如荼的進(jìn)行中，車型很繁榮很盛大，但是多數(shù)新車以電動車為主，在這個充電時間還沒普遍縮減到10分鐘可充達(dá)80%電量的年代，新能源車依然只是一個使用不便的車型種類，所以我們還是把目光放回到汽油車的身上，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的身上，畢竟...