化身“秋名山車神”山路賽道試駕2025款MG7
作為轎跑世家煥新之作,2025款名爵MG7在11月26日正式上市。新車在延續(xù)高顏值和高性能的同時(shí),主要針對(duì)智能駕駛與智能車機(jī)系統(tǒng)部分進(jìn)行了升級(jí)。2025款MG7共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為12.59-17.89萬(wàn)元,同時(shí)新車還提供限時(shí)一口價(jià)11.29-16.29萬(wàn)元。
近日,上汽MG名爵在位于浙江的佰駿山地賽車場(chǎng)舉辦了2025款MG7的試駕活動(dòng),佰駿山地賽車場(chǎng)也是亞洲首個(gè)合法封閉山脊競(jìng)速賽車場(chǎng),極限的山路也考驗(yàn)著每個(gè)車輛和駕駛員。除了山路試駕外,此次還體驗(yàn)了2025款MG7的NGP高階智駕功能,下面咱們就一起來(lái)了解下這款新車。
沿用優(yōu)雅與動(dòng)感的轎跑造型
外觀方面,2025款MG7基本沿用了老款車型的設(shè)計(jì)與造型。作為一款B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車新標(biāo)桿,新車采用了經(jīng)典的Fastback溜背設(shè)計(jì),看上去也是十分的動(dòng)感有型。
前臉部分,大尺寸的格柵配合下壓的車頭,帶來(lái)十足的視覺(jué)沖擊力,配合兩側(cè)的“C”型導(dǎo)流槽也讓新車更具寬體低趴氣質(zhì)。此外,造型犀利的燈組進(jìn)一步提升車頭部分的攻擊性。
車身側(cè)面,修長(zhǎng)的車身、溜背的造型,再結(jié)合跑車慣用的無(wú)框車門,視覺(jué)效果十分的優(yōu)雅、動(dòng)感。此外,后翼子板處隆起的肩線也讓新車有一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。輪胎來(lái)自米其林,規(guī)格為245/40 R19,旋風(fēng)式的輪輞搭配紅色剎車卡鉗,進(jìn)一步提升車側(cè)的運(yùn)動(dòng)感。
尾部采用了掀背式設(shè)計(jì),并且尾門部分呈現(xiàn)出內(nèi)凹的造型,再配合貫穿式燈帶,看上去非常有型。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4884/1889/1447mm,軸距為2778mm。
新車還配備了自適應(yīng)三段式尾翼以及真雙邊共四出排氣,其中尾翼可在速度≥100km/h自動(dòng)開啟,車速≤70km/h時(shí)尾翼自動(dòng)收起,運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也是直接拉滿。