當(dāng)前最暢銷的純電SUV，非特斯拉Model Y莫屬。從車型定位來看，智界R7是Model Y很直接的競爭對手，它是特別為年輕人、年輕家庭打造的純電SUV。就在今天，余承東也公布了智界R7的預(yù)售價，新車預(yù)售26.8萬元起。那么，智界R7有沒有抗衡Model Y的能力呢？

　　特斯拉開起來很運動，而智界R7采用途靈底盤是一定的了，它全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器+空氣懸架，而且支持智能預(yù)瞄識別工況并智能調(diào)節(jié)。

　　智界R7搭載鴻蒙座艙4.0，具備大模型小藝語音助手；而且手機(jī)應(yīng)用全量上車，N倍于Model Y。而且，智界R7的超級桌面相比之前也增加智慧分窗功能，導(dǎo)航也不耽誤暢玩超級桌面應(yīng)用，手機(jī)應(yīng)用與座艙原生應(yīng)用一樣支持智慧分屏。

　　HUAWEI MagLink為后排增加擴(kuò)展屏幕，娛樂和辦公都可勝任。而且平板與座艙深度融合，支持多屏同看和內(nèi)容流轉(zhuǎn)等；手機(jī)應(yīng)用內(nèi)的地址，上車后觸碰車機(jī)即可互聯(lián)并導(dǎo)航。實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)之間的無縫流轉(zhuǎn)，音樂和游戲進(jìn)度一鍵同步。

　　同時在車家互聯(lián)方面，你只需要一個華為賬號，即可通過智界R7車機(jī)上的控制中心實時掌控家中已關(guān)聯(lián)設(shè)備。

　　智界R7搭載HUAWEI ADS 3.0高階智駕，是全新端到端架構(gòu)，可以說提車后就能實現(xiàn)“全國都能開”了。

　　而且，現(xiàn)在可以說是“雙800”的時代，智界R7高配車型具備800V超級快充和802km長續(xù)航，后續(xù)合作充電站數(shù)量估計也會體現(xiàn)出“華為速度”。

　　智界R7還具備冰箱和大沙發(fā)，扶手箱位置具備一個冷暖冰箱，溫度范圍3-50攝氏度；前排副駕可以實現(xiàn)一鍵零重力，而且車輛坐墊厚實柔軟。

　　智界R7沿用One-Box設(shè)計理念，采用C點前移、D點抬高（C點指的是前機(jī)蓋中軸延長線投在前風(fēng)擋的點，D點是指后風(fēng)擋玻璃中軸線與后背門中軸線交匯的點）的全新設(shè)計形態(tài)，車內(nèi)空間表現(xiàn)要比競品寬裕。

　　至于說設(shè)計，就是見仁見智的事情了。很多人喜歡特斯拉是因為它足夠前衛(wèi)和科技，附加值滿滿。但相對來說，智界R7確實更能打。。。。。。對于智界R7和特斯拉Model Y的選擇，你更傾向誰？