三、多媒體配置測試環(huán)節(jié)

　　評測車前后排均配備2個(gè)Type-C接口。此外，前排中控臺下方的儲物格和后備廂各配備1個(gè)12V電源接口，基本能夠滿足車內(nèi)乘客電子設(shè)備的用電需求。

　　同時(shí)，我們對各個(gè)USB接口的電壓與電流進(jìn)行了測試，前排接口的最高電壓為5.04V，最高電流為1.82A；后排接口的最高電壓為5.19V，電流為1.83A。

　　隨著如今智能車機(jī)愈發(fā)普及，越來越多的車型都配備了智能語音助手。對于“智能語音系統(tǒng)”，我們通過以下四段固定話術(shù)，來評判語音交互系統(tǒng)在語音識別率、反應(yīng)速度以及可控制功能等方面的表現(xiàn)。

　　1、我有點(diǎn)冷/我有點(diǎn)熱

　　2、打開車窗/打開主駕車窗/打開天窗

　　3、我要聽“XXXX”（歌曲名）

　　4、我要去京版大廈

　　經(jīng)過實(shí)測，評測車的語音系統(tǒng)除了打開天窗外（天窗為不可開啟全景天窗）能夠全部識別、并執(zhí)行操作上述功能。值得一提的是，語音系統(tǒng)支持四區(qū)域語音喚醒識別，所有區(qū)域均可準(zhǔn)確完成上述全部功能。同時(shí)，語音系統(tǒng)還支持語音免喚醒詞、連續(xù)語音識別以及可見即可說，智能化水平屬于同級第一梯隊(duì)。此外，評測車的語音系統(tǒng)可查看天氣、股票等信息，并且還能夠控制后備廂等硬件，智能化表現(xiàn)出眾。

　　值得一提的是，評測車前排配備了兩個(gè)手機(jī)無線充電板，位于中控臺下方，拿取手機(jī)較為便利，充電功率為50W。此外，兩個(gè)手機(jī)無線充電板下部還帶有散熱裝置，可有效避免充電時(shí)手機(jī)溫度過高。