提起騰勢，大家可能第一反應都是好幾年前那個初入電動車市的懵懂小車，其實不然，在時下電氣化形勢愈發(fā)濃烈的環(huán)境下，騰勢早已開始茁壯成長，如今，騰勢已經(jīng)成為產(chǎn)品多元化發(fā)展的品牌，尤其是近一年新發(fā)布的中大型MPV騰勢D9，更是代表了騰勢品牌的前沿技術(shù)和設計理念。那么回歸到日常，它的實用性表現(xiàn)如何呢？本期《日常實用性測試報告》，為持幣以待，希望享受高品質(zhì)出行體驗的家庭用戶揭曉答案。

　　   測試車輛：2022款騰勢 D9 EV 600 四驅(qū)旗艦型

　　   官方指導價格：46.58萬元

　　   一、 功能性配置測試環(huán)節(jié)

　　雖然本次測試的是騰勢D9純電版本車型，但依然像燃油車一樣配備一鍵啟動按鍵，位于電子擋桿后方，按鍵上標有中文標識，操作直觀便捷。車輛配備全車無鑰匙開鎖功能，攜帶車鑰匙在任意車門處，按動門把手上的按鈕，即可進行解鎖操作。

　　這臺騰勢D9后備廂開啟方式支持車內(nèi)外按鍵以及遙控鑰匙開啟，并且在車內(nèi)也可以一鍵關閉后備廂，日常使用非常便捷。后備廂開啟后，頂部離地高度為1.83m，挑高適中，另外還支持后備廂蓋高度記憶功能，不同身高的用戶都能便利使用。

　　測試車型機艙蓋的開啟開關位置位于駕駛位前部左下方，開啟時需要拉動車內(nèi)開關（兩下），然后從車外將機艙蓋前端抬起即可。騰勢D9機艙蓋是雙側(cè)液壓挺桿支撐，穩(wěn)定性強且能夠非常輕松將其抬起和關閉，操作便捷。

　　對于消費者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實測結(jié)果來看，門檻離地高度最低僅為395mm，處于同級車型的上游水平，駕乘人員日常上下車較為便捷。