50萬高品質(zhì)純電SUV 試駕2022款蔚來ES7
前不久,歐洲議會正式批準了2035年歐洲停售燃油汽車的議案,全球電動化進程可謂再提速。試想下,如果現(xiàn)如今已經(jīng)禁售了燃油車,且手握50萬預算,那么購買哪款純電SUV最合適?我想今天的主角蔚來ES7或是最優(yōu)之選。那么基于NT2.0平臺打造的它,究竟有何優(yōu)勢與魅力?就連傳統(tǒng)豪強BBA都被排在它的后面,今天我們就來仔細了解一下。
外觀:銳利動感
作為NT2.0平臺下的產(chǎn)物,蔚來ES7、蔚來ET7以及全新蔚來ES8均采用了相同、且更加精進的簡約設計語言。新車通過飽滿的線條設計,將車身勾勒出動感的氣質(zhì)。雖然這樣的“簡潔”設計語言也是目前自主品牌造車新勢力的普遍做法,不過整體效果顯然在蔚來手中更加得心應手。
以前我們總吐槽大眾汽車的“套娃”設計,而如今以蔚來、理想為代表的套娃設計似乎成為了當下主流。蔚來ES7前臉依舊采用X-Bar家族式前臉,搭配兩側(cè)經(jīng)典的分體式大燈,視覺效果簡潔而有力量。車尾整體造型同樣簡潔,貫穿式的尾燈點亮后頗具科技感。
配置層面,兩側(cè)大燈集成了自適應遠近光、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及大燈延時關(guān)閉功能;位于車頂?shù)摹瓣鹘恰眲t是激光雷達和兩個攝像頭。值得一提的是,這些配置是蔚來ES7全系標配,十分厚道。
除此之外,曾在蔚來ET7上體驗過的電動吸合門以及自動彈出式車門把手,在蔚來ES7上也有所配備,很有科技感。