五、安全配置測試環(huán)節(jié)

　　在車輛前、后方視野測試中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。

　　在測試前方視野環(huán)節(jié)，我們采用高0.7m的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過測試，2022款一汽奔騰T55樁桶與車頭最終測得的數(shù)據(jù)為0.31m，與測試過的同級別車型相比屬于中等偏下水平。

　　后方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止，所測得的距離為10.38m，好于大部分測試過的同級別車型。

　　外后視鏡視野范圍測試時(shí)，首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側(cè)移動，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測出其橫向距離。隨后通過公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。

　　2022款一汽奔騰T55的左右兩側(cè)后視鏡均為普通鏡面，實(shí)測成績左側(cè)為26°、右側(cè)18°。其中左側(cè)外后視鏡測試成績在測試過的同級別車型中處于中上游水平，而右側(cè)則低于同級別平均水平，視野盲區(qū)稍大。