二、舒適性配置測試環(huán)節(jié)

　　測試車型配備了兩組座椅記憶功能，設(shè)置時(shí)需先按下“SET”鍵再按相應(yīng)數(shù)字鍵即可�；謴�(fù)座椅位置時(shí)，只需按一下預(yù)存的數(shù)字鍵，即可自動(dòng)恢復(fù)到此前設(shè)置的座椅位置。此外，前排座椅還配有三檔座椅加熱功能，實(shí)際體驗(yàn)來看，加熱速度較快。此外，座駕式座椅還配備了手動(dòng)腿托，可在一定程度上緩解長途駕駛的疲勞感。

　　在主駕駛座椅測試中，2021款華晨寶馬iX3的主駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為28cm，座椅行程較大，可以滿足大多數(shù)駕駛者的駕駛習(xí)慣。

　　多功能方向盤支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，前后可調(diào)節(jié)范圍為5.5cm，上下可調(diào)節(jié)角度為14°，上下調(diào)節(jié)幅度較大。調(diào)節(jié)時(shí)還有一定的阻尼感，整個(gè)操作并不費(fèi)力。

　　華晨寶馬iX3后排配備了3個(gè)頭枕，且3個(gè)頭枕均可上下調(diào)節(jié)。兩側(cè)太空頭枕造型寬大，頭部依靠在上邊非常舒適。此外，中間頭枕還可以進(jìn)行折疊以及角度調(diào)整，增加了中間乘客的舒適度。

　　前排中央扶手面積較大，且采用真皮包裹，手感較為舒適，雖然該扶手采用了固定設(shè)計(jì)，但駕駛員雙手扶握方向盤時(shí)，肘部可以得到有效支撐。