德式的嚴(yán)謹(jǐn)就這樣?探岳車漆厚度/硬度測試
不知不覺己亥年春節(jié)長假結(jié)束,也許您已經(jīng)回到了工作崗位,也許您還在趕赴回城的列車,但有媒體已經(jīng)回歸工作常態(tài),這里再次祝各位豬年大吉,身體健康,財(cái)源滾滾。
年前車市嚴(yán)選推出了一檔關(guān)注汽車本質(zhì)的測試類特色欄目——《車市料理》,當(dāng)然首期的測試對象也是非常硬核,即是有著最美轎跑之美譽(yù)的奧迪A7,而本期我們挑選了合資品牌中最炙手可熱的SUV——一汽-大眾探岳,那么它的表現(xiàn)能否滿足大家對它的期望。咱們往下看。
推出《車市料理》的緣由是什么?其實(shí)這是一檔非常接地氣的測試欄目,我們主要是想通過采集的測試數(shù)據(jù),來體現(xiàn)各汽車品牌的制造水平,品控標(biāo)準(zhǔn),以及優(yōu)選用料等,揭秘天花亂墜的廣告詞背后的那些事。《車市料理》將從消費(fèi)者內(nèi)心的訴求出發(fā),以漆面厚度、漆面硬度、車身縫隙、車內(nèi)靜謐性等多類型的測試項(xiàng)目,真實(shí)地反映出各車型的質(zhì)量水準(zhǔn),同時(shí)最大程度地保證測試結(jié)論的客觀性,讓消費(fèi)者對產(chǎn)品有個(gè)清晰地判斷。
通常情況下,消費(fèi)者在確定購車預(yù)算后都會(huì)先從茫茫車海中挑選出那么幾款自己看上眼的車型。當(dāng)然能讓車輛與消費(fèi)者一見鐘情,外觀設(shè)計(jì)的作用一定是最大的,畢竟長得好才是真嘛。除了外觀之外,什么才是能讓車輛在飽經(jīng)滄桑后仍能保持靚麗如新呢?肯定是車漆了,它就如同車輛的一身漂亮衣裳,不僅為了烘托設(shè)計(jì),還決定著車輛能否長期保持新車般的原廠光澤,那么今天咱們就先來看看大眾探岳的涂裝工藝。
說到車漆測試,我們就得說說涂裝工藝,現(xiàn)如今絕大多數(shù)的汽車品牌都采用了三涂層涂裝工藝,車漆也不單單只有一層,而是分為底漆層、中間涂層,以及面漆層,工序繁瑣且不能偷懶,由前處理、電泳涂裝、PVC、中涂、面漆、修飾等組成,而且車輛出廠最終都要達(dá)到國標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,這也是我們對于測試車輛的車漆厚度的評判標(biāo)準(zhǔn)。
國標(biāo)《QC T484-1999漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的TQ2項(xiàng)目規(guī)定了兩種漆面標(biāo)準(zhǔn),一種適用于裸車價(jià)低于5萬元的車型,另一種則是裸車價(jià)高于5萬元的,前者規(guī)定漆面最薄不能低于90μm,后者規(guī)定漆面則更為細(xì)致,包含底漆層不能低于20μm,中間涂層應(yīng)處于40-50μm(不包括尼子層),面漆層要在60-80μm,把三項(xiàng)的最小值相加,得出裸車價(jià)高于5萬元的汽車漆面最薄不能低于120μm,否則就是不合格產(chǎn)品。拿我們本期測試的一汽-大眾探岳 380TSI 四驅(qū)旗艦型來說,它的官方指導(dǎo)價(jià)為31.98萬元,也就是說它的漆面厚度應(yīng)該不能低于120μm。
真實(shí)的數(shù)據(jù)采集是需要依靠精密測量儀器的支持,我們測試漆面厚度的儀器為宇問傳感(YUWESE)生產(chǎn)的型號(hào)為EC-770涂鍍層測厚儀,它是一款能在鐵磁性金屬(鋼和鐵類金屬)和非鐵磁性金屬(鋁合金類金屬)中自動(dòng)轉(zhuǎn)換的測試儀器,而漆面硬度則用用了機(jī)械式涂膜硬度測試儀。
漆面厚度數(shù)據(jù)是怎么采集的呢?方法很簡單,我們會(huì)在車身外觀覆蓋件中采取漆面數(shù)據(jù),以測試儀屏幕上顯示的數(shù)值作為厚度結(jié)果。由于四個(gè)車門、機(jī)蓋、后備箱蓋面積較大,我們用了多點(diǎn)采樣法(前、后、正中、左、右),而前后翼子板和車頂則采取三點(diǎn)采樣法(前、中、后),但甭管是哪種采樣法,我們都會(huì)在每個(gè)點(diǎn)位取樣三次,以測試儀上顯示的最低數(shù)值為準(zhǔn),確保精準(zhǔn)度。
注:因測試儀器屬于民用版測試儀器,測試結(jié)果會(huì)存在小幅偏差。特此說明!

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