有的時(shí)候我們可能會很喜歡MPV車型的2+2+3座椅布局方式，因?yàn)樗�的確很實(shí)用：在可能會坐多人的用車大環(huán)境下，它的第三排隨時(shí)枕戈待命；在平時(shí)家用狀態(tài)下，它的第一排和第二排足夠舒服又足夠?qū)挸�。同時(shí)，它有著更可靠的行李廂空間，滿足我們的額外需求�？墒牵�我們卻不那么喜歡MPV給自己帶來的角色強(qiáng)加，我們并不十分愿意給自己貼上一個(gè)叫做司機(jī)的標(biāo)簽。

　　長安歐尚X70A即為此類車型中的一款。

　　說它是其中一款的原因在于其定位為競爭小型MPV市場的家用自主品牌SUV車型，其有著MPV車型的實(shí)用屬性同時(shí)有著SUV的外型，5.99萬元的預(yù)售價(jià)決定了其十分親民的身段。

　　有多好用？看看空間表現(xiàn)就知道了

　　長安歐尚X70A的長寬高分別為4620x1770x1820毫米，軸距為2750毫米。如果說車身長寬并不夸張的話，那么高度和軸距絕對會讓你吃驚，軸距的表現(xiàn)馬上就能見到，至于高度…它高的甚至有那么點(diǎn)，看起來的不協(xié)調(diào)。不過這無傷大雅，對于一款主打?qū)嵱玫能噥碚f，大垂直空間帶來的空間屬性加成，勝于雄辯。

　　不得不提的是，第三排的頭枕在體驗(yàn)過程中并不能嘗試升起，乘坐者會不太舒服，那個(gè)可有可無的頭枕會一直在你頸椎處咯著你，升不起、拆不下。

　　動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：符合預(yù)期

　　長安歐尚X70A搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率107馬力，峰值扭矩145牛米，匹配長安自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速器。據(jù)悉，后期其將搭載一臺1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配長安自主研發(fā)生產(chǎn)的6速手動(dòng)變速器。

　　從實(shí)際體驗(yàn)來看，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)初段還算比較有勁兒的。在檔位選擇合適的前提下，深踩油門車會有一些往前竄的勢頭，當(dāng)然，到了后段時(shí)速80甚至更高，再想急加速確實(shí)略顯尷尬：單純加油門吧，確實(shí)是對車產(chǎn)生了過分的要求；這個(gè)速度想降檔也不可能。

　　匹配的變速器用起來倒是挺順手，首先踩下離合器的嚙合點(diǎn)很容易識別，老司機(jī)上手很快就能適應(yīng)并且舒適起步，駕駛過程中的升降檔操作也都很順暢，檔位嚙合沒有任何問題，算是那種容易上手、方便好用的調(diào)教類型。

　　為空間服務(wù)的外觀內(nèi)飾造型，實(shí)用就好

　　新車外觀造型非常硬朗，車身采用較多平直線條勾勒，前格柵采用了比較多的鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)部呈現(xiàn)蜂窩狀設(shè)計(jì)，整體搭配呈現(xiàn)出了十分硬派的視覺效果。其長寬高分別為4620x1770x1820毫米，軸距為2750毫米，定位緊湊級SUV。

　　長安歐尚X70A內(nèi)飾造型方正，中控臺采用對稱式設(shè)計(jì)，中央配備10.1寸的液晶顯示屏幕，右側(cè)設(shè)有U型儲物格，左右兩端空調(diào)出風(fēng)口前加入杯座。新車空調(diào)控制面板為機(jī)械旋鈕及物理按鍵組合，配有三輻式多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、機(jī)械式手剎等配置。

　　總結(jié)：作為一款主要競爭小型MPV市場的SUV車型，長安歐尚X70A向我們展現(xiàn)了稱職的表現(xiàn)水準(zhǔn)：它既有著MPV車型的實(shí)用屬性，在多功能性方面近乎全面的滿足了用戶需求；又有著SUV車型受歡迎的外觀，同時(shí)較高的底盤也讓其多功能性進(jìn)一步得到提升。

　　結(jié)合5.99萬元起的預(yù)售價(jià)定位，其性價(jià)比可以說還是很高的。如果將它比作一個(gè)人的話，它的性格絕對屬于那種勤勤懇懇做事、腳踏實(shí)地的類型，不浮躁不張揚(yáng)。

　　哪個(gè)老板會不喜歡呢？