1，背刺老車主，提車4個月，連續(xù)降價補貼四次；2，整個公司研發(fā)、制造、營銷、售后等各部門可以說是各自為政，為了自己的利益通通甩鍋給消費者；3，降價增配不可怕，可怕的是老款車機不適用升級，也就是在生產(chǎn)24款車的時候，壓根沒考慮升級智駕選項，這不光是營銷問題，這特么已經(jīng)是道德問題了；4，有些地區(qū)商業(yè)保險上不了，比亞迪公司從來沒有回訪，哪怕已經(jīng)向客服反應(yīng)，本著的選擇就是買定離手，你怎么使用跟我沒關(guān)系；5，身為國內(nèi)新能源汽車巨頭，明顯沒有起到龍頭作用，肆無忌憚的損害車主利益，拿出愛咋咋地的態(tài)度；6，控制輿論，現(xiàn)在25年2月16日晚上19點20分，在下午的時候此篇口碑已經(jīng)發(fā)布提交一次，顯示提交成功，居然查詢不到，比亞迪，你牛逼！7，配件價格虛高嚴重，一個中網(wǎng)小一千，前杠全套接近4000，尼瑪，我們支持國產(chǎn)，你們這是拿我們練手呢？

前排座椅生銹、A柱和中控臺異響、無線充電不靈敏、座椅皮塌陷、前側(cè)翼子板縫隙漏水導(dǎo)致前輪的水漬甩到縫隙中、踢腳開門失靈、前后攝像頭分辨率過低無法識別車牌、駕駛輔助功能并不能達到其宣傳的功能

經(jīng)常出現(xiàn)多缸失火

大過年的鬧心

一。整車車架沒做防銹處理，前方有障礙物，二。前車雷達檢測不到。三。550版本低功率電機，提速太慢。