- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限微型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
操控靈活動(dòng)力夠用
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀我個(gè)人挺喜歡,小巧,越看越耐看。車內(nèi)空間對(duì)于兩口之家而言已經(jīng)足夠了,相對(duì)與小巧的車身,內(nèi)部空間已經(jīng)算得上寬敞了。動(dòng)力方面沒有想象中那樣不堪,日常城市代步完全足夠,而且最重要的就是省油,一般情況下也就6個(gè)油上下,對(duì)于這個(gè)年代的車而言已經(jīng)很不錯(cuò)了。操控靈活,在前些年來(lái)說(shuō),這車操控算是很不錯(cuò)的了,畢竟當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)小車?yán)镏挥衠q比較流行,和qq比起來(lái),操控性沒問題。有很多人詬病日系車跑高速“漂”、“松散”之類的,但我完全沒這種感覺。即便是在90KM/H下巡航也沒有讓人感覺很緊張,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)令人滿意。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾確實(shí)不理想,看上去非常廉價(jià),而且長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)發(fā)生明顯老化。
- 總結(jié)
作為一輛代步小車,它的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了,高速不飄低速靈活,而且維修保養(yǎng)都很方便,整體感受還是滿意的。
- 2016-01-12 13:37
操控便利空間實(shí)用
- 優(yōu)點(diǎn)
正面怎么看怎么像霸道越野車那種感覺,炮筒式儀表很贊??臻g最滿意了,奶奶80多了,坐車?yán)锊粫炣?。而且拉點(diǎn)什么大東西杠杠的,一般家庭避免不了拉點(diǎn)大些的東西,這車最實(shí)惠了。前排座椅角度前后都可調(diào),我敢說(shuō)不管你是啥身材,開這車都沒問題!這車帶巡航,上高速不用踩著油門了,握著方向盤就行,降低旅途疲勞感。動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò),而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,坐在車?yán)锊婚_暖風(fēng)基本沒什么聲音。電子油門,平地起步不用給油都行。
- 缺點(diǎn)
行駛中后輪剎車位置有時(shí)會(huì)發(fā)出異響。
- 總結(jié)
這車空間非常實(shí)用,偶爾拉貨一點(diǎn)問題都沒有,乘坐感受也是不錯(cuò)的,由于空間大所以開起來(lái)坐姿不必太拘謹(jǐn),最重要的是還帶有定速巡航,高速很輕松。
- 2015-12-10 13:21
動(dòng)力夠油耗低
- 優(yōu)點(diǎn)
油耗表現(xiàn)非常突出,要明顯的多說(shuō)幾句,我真的是很驚喜!我習(xí)慣性輕度暴力駕駛,市區(qū)經(jīng)常堵車,經(jīng)常高速路坡起破落的,偶爾開開空調(diào)什么的,基本上50元的油(6.32元每升),大約跑120~150公里。高速上跑也就3-4升左右,真的非常省油了。動(dòng)力上面,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)開始進(jìn)入最大扭力狀態(tài),超車很流暢、輕松。雖然沒有大排量的那種明顯推背感,但是明顯的加速感還是讓人較為滿意的。空間方面,基本滿意,前排總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,在2個(gè)人的情況下,空間不會(huì)有擁擠感,比較寬松。
- 缺點(diǎn)
沒有明顯的缺點(diǎn),但是2000rpm時(shí)偶爾會(huì)有共振,但不嚴(yán)重。
- 總結(jié)
油耗相當(dāng)?shù)?,確實(shí)令人驚訝,動(dòng)力也能滿足日常所需,空間也夠用,綜合表現(xiàn)還是很滿意的。
- 2015-10-16 11:50
比較值得購(gòu)買
- 優(yōu)點(diǎn)
內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔,塑料材質(zhì)相對(duì)沒有粗糙感,用料還讓人滿意,空間方面,基本滿意,前排總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,在2個(gè)人的情況下,空間不會(huì)有擁擠感,比較寬松。舒適性基本滿足。動(dòng)力上面,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)開始進(jìn)入最大扭力狀態(tài),超車很流暢、輕松。雖然沒有大排量的那種明顯推背感,但是明顯的加速感還是讓人較為滿意的。操控方面,真的是沒的說(shuō),車小,靈活,鉆個(gè)縫,加個(gè)塞,停車場(chǎng)里找車位,狹窄路面調(diào)頭等等都絲毫沒有任何困難感,很靈活!
- 缺點(diǎn)
最不滿意的一點(diǎn)就是在2000轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)數(shù)換擋時(shí)候車身明顯的共振噪音。整體外觀設(shè)計(jì)缺乏流線型元素,方角太多。
- 總結(jié)
總體而言還是比較滿意的,無(wú)論舒適度還是動(dòng)力和操控都超出了預(yù)期,就是共振問題時(shí)有發(fā)生。
- 2015-09-14 12:27