手動性能玩家
4.0分
深藍S05這車最大的優(yōu)點就是后排空間確實很寬敞,純電平臺帶來了地板純平的好處。向日葵屏也很有意思,坐起來比較舒適。家用很棒。
增程器的噪音還是有點大,顯得有點廉價。
總體來說是性價比挺高的一臺車,配置高、空間大、坐著舒服。如果增程器的噪音能控制的小一點就更棒了。
十個小目標
智界R7整體都挺不錯的,尤其是華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng),用起來是真的方便。并且增程版的續(xù)航也很長,再也不用擔心半路趴窩了。
風噪還是有些大,跑高速的時候特別明顯,有待改進。
畢竟是鴻蒙智行旗下的車,所以智能化這方面做得是真的很可以。語音助手響應快、智駕能力也很強,這兩點讓用車體驗直接拉滿。下一臺車,還會繼續(xù)考慮智界的。
車質網用戶3658619
2.0分
空間大,隔音不錯
做工粗糙,小問題頻發(fā),降價快。對老車主訴求視而不見。
賣車不能聽宣傳,還是口口相傳的靠譜。
車質網用戶3601449
1.0分
底盤好跑得快
跑著跑著掉螺絲維修貴的一批
一般不如特斯拉
ShinoBo
零跑C16采用了2 2 2的六座布局,為家庭出行提供了充足的乘坐空間。第二排座椅擁有較高的舒適性和寬度,空間利用率接近MPV的水平。車內配備了雙懸浮式全液晶屏、新一代車機系統(tǒng)以及高通驍龍SA8295P芯片,提供流暢的交互體驗。
行駛過程中胎噪較大,尤其是在部分路況下會出現很悶的低頻聲音,影響了駕駛的舒適性。另外增程版車型的油耗在高速行駛時不太理想。
零跑C16定位為新能源中型SUV,但價格相對親民,頂配車型也不超過20萬元。這樣的價格定位,使得零跑C16在同類車型中具有極高的性價比。
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