行車2年，沒什么毛病，一直也都在4s店保養(yǎng)。最近底下曲軸后油封滲油。又過保了。弄下要好幾百，又費時。在售后看到幾部車子都是這樣情況。應(yīng)該是通病了。后期再看什么情況了。

車是好車，但小毛病真有點多，一千公里底盤就啪、啪、啪的響，到售后去檢查前橋的很多螺絲松動了。一千五的時候后輪帶自剎，車一跑后輪就冒煙，上坡把手剎松了車不會動，大家說郁悶不。到售后檢查是一拉手剎就會把后輪分泵收緊（這個問題應(yīng)該是廠家的設(shè)計缺陷，廠家應(yīng)該解決這個問題并召回），修理師傅把那分泵旁邊的一個什么撥片給搬彎，解決了，但我不知道會不會有什么安全隱患。更郁悶的是我后輪的剎車鼓和剎車蹄片都以磨損（應(yīng)該不是我自己的原因），售后還要收我50元的調(diào)試費，還說剎車不是什么保修范圍內(nèi)的東西，好的是我自己照了一張相片的，好說好說歹說這50元沒有給，哎.....無語呀。說了壞處，再來說點好的，這車的視線很好，車內(nèi)空間不錯，發(fā)動機相對比較安靜，啟動的時候車身不會擺動，空調(diào)很給力，中段提速可以，超車很容易，座椅調(diào)節(jié)很容易找到適合個人的位置，開長途比較輕松。還有就是希望我國要放開對皮卡的限制，這么適用的車為什么就很多地方不讓進(jìn)...........

外觀和內(nèi)飾設(shè)計在皮卡車型中已經(jīng)算是很精致的了，而且行駛感受也很舒適，對路況的使用能力也值得稱道，總的來說還是不錯的。

爛車，售后都是日本狗

貨箱尺寸足夠大，能夠裝載大量物品，像什么帳篷燒烤爐，釣魚工具，滑雪板，都可以輕松裝下，實用性出色。