空間大，我1.76在前排調(diào)整好座椅，坐到后排可以翹二郎腿，特別是后排座椅放倒以后，后邊就是一張大床啊，出長途孩子可以在后邊睡覺了，現(xiàn)在一跑遠路妞妞就要求坐后備箱，我了個去。

無論從哪個方向看，感覺就是霸氣、寬、敦實，總歸就是一個字“真TM大！前排鋼琴漆部分觸感豪華，塑料磨砂面板細膩，中控臺的搪塑部分質(zhì)感就差一些了；后兩排的硬塑料就跟前排中控臺上的感覺差不多了，但是這個缺點通常會被后排的空間優(yōu)勢、后排遮陽簾和電動的側(cè)滑門、尾門高逼格的配置所掩蓋。先說溫柔駕駛，起步不突兀，換擋無頓挫感，無聲無息的就換了，非常MPV;再說說急加速，由于剛跑四百多公里，沒地板油過，但大力踩油，推背感十足，很猛，中段加速也同樣出色。懸掛屬于偏硬，過減速帶還是要降到比較低的速度，過一些長波的路段，支撐到位，過濾的畢竟干脆。路感還是比較清晰，稍微糙一點的柏油路，車內(nèi)感覺明顯。這車的隔音方面做的真是出色，有次朋友坐在第二排主動說，就急加速的時候能聽見微弱的發(fā)動機聲，平常根本聽不到。

真心喜歡它的外觀，沒有過多的轉(zhuǎn)折，也沒有過多的修飾，簡單易讀的外觀永遠是主流，這樣一個大氣的外觀是商務(wù)車的基本要求。說實話，看著內(nèi)飾我?guī)锥日J為這貨是一輛ＳＵＶ。后來發(fā)現(xiàn)其偏向跨界的設(shè)計語言導(dǎo)致，很喜歡這種感覺?？臻g就不用說了，全新嘉華在空間上算得上是奢侈，近1米9的寬度直接影響了后排乘客的體驗，那種溫文爾雅的乘坐感覺并不是所有MPV都能做到的。即便二排座椅靠到最后，三排的乘坐感受仍在舒適范圍內(nèi)。3.3的V6自然吸氣發(fā)動機并沒有想象的那樣暴力，仍是以平穩(wěn)紳士的風(fēng)格調(diào)校，而且大排量發(fā)動機在高速巡航時會更占優(yōu)勢，噪音也更低。航空座椅與普通座椅的區(qū)別顯而易見，可我想說的是，空間給人與人的距離感，才是舒適的關(guān)鍵，這方面它的表現(xiàn)很出色。

佳樂能得到紅點大獎確實實至名歸，至少在緊湊型MPV里是最時尚，最漂亮的車型了，碩大的全景天窗，功能完備的大燈組，時尚帥氣的行李架確實是提升逼格的利器。全黑配色的內(nèi)飾讓人感覺運動感十足，鋼琴烤漆的面板讓人感覺時尚靚麗，軟質(zhì)的中控臺讓人感覺檔次高大，車內(nèi)LED照明燈讓人感覺明亮溫馨，佳樂的內(nèi)飾無疑能得到大大的贊！作為有兩個孩子的家庭，對車的空間要求很高，佳樂第二排的空間無敵，完全可以翹二郎腿，車內(nèi)的橫向空間也十分充足，坐三個大人毫無壓力，第三排放倒后后備廂巨大，另外將第二三排座椅放平后還可以形成一張床，在眾多MPV中佳樂最特別的是副駕駛座椅也能放倒，在運輸超長物品的時候非常實用。動力完全滿足需要，超車迅猛，力量充沛甚至有時略微還有那么點推背感，即便是滿載情況下，也還是夠用的。

我本人以實用性為主，外觀過的去就行，所以我覺得還行，內(nèi)部空間非常寬敞，完全符合我的要求，坐姿高，視野好，長途下來，開小車累的很，開路帝完全沒那個現(xiàn)象。動力充沛起步略有遲鈍感，這也是渦輪增壓的通病，不過轉(zhuǎn)速一到1500轉(zhuǎn)，速度穩(wěn)定后，油門稍微給點，推背感馬上來了。初步試驗過，120公里/小時以上，并沒有出現(xiàn)有人說的加油不提速的現(xiàn)象。2噸多的車油耗在10個左右。一般市區(qū)10--11升左右，高速8個左右。駕駛技術(shù)優(yōu)秀和路況好的話，也可以跑出百公里7個油，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。