- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
外觀好看，動(dòng)力充沛
- 優(yōu)點(diǎn)
首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的用料真的很厚道，同時(shí)也擁有著比較扎實(shí)的做工，3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺強(qiáng)的，整個(gè)底盤(pán)非常厚重，而且也非常細(xì)膩，車內(nèi)的空間也非常大，用車體驗(yàn)真的很棒，座椅舒適度也是相當(dāng)不錯(cuò)的，真的是一臺(tái)非常優(yōu)秀的進(jìn)口豪華車。
- 缺點(diǎn)
不滿意的話就是它的油耗值還是很高了，感覺(jué)輕踩油門(mén)下去它的動(dòng)力十分充沛，油耗值也是高了許多。
- 總結(jié)
我還是非常喜歡這款領(lǐng)航員的，感覺(jué)作為商用車出行也是太方便了，非常的大氣有檔次感，性價(jià)比還是很高了。
- 2020-12-23 17:15
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(1)
非常棒，喜歡
- 優(yōu)點(diǎn)
首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的用料真的很厚道，同時(shí)也擁有著比較扎實(shí)的做工，3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺強(qiáng)的，整個(gè)底盤(pán)非常厚重，而且也非常細(xì)膩，車內(nèi)的空間也非常大，用車體驗(yàn)真的很棒，座椅舒適度也是相當(dāng)不錯(cuò)的，真的是一臺(tái)非常優(yōu)秀的進(jìn)口豪華車。
- 缺點(diǎn)
感覺(jué)這臺(tái)車子的外觀和內(nèi)飾和現(xiàn)在的這些車子之間確實(shí)是有一種“脫節(jié)”的感覺(jué)，缺少了一種年輕化的風(fēng)格，缺少了一種活力。
- 總結(jié)
用車時(shí)間不長(zhǎng)，但它所給我?guī)?lái)的用車體驗(yàn)真的棒，價(jià)格我也完全能夠接受，關(guān)鍵就是一臺(tái)進(jìn)口車，所以說(shuō)我覺(jué)得我這些錢(qián)花的值。
- 2020-12-18 17:10
網(wǎng)紅女
| 品牌： | 林肯 |
|---|---|
| 車系： | 航海家（進(jìn)口） |
| 車型： | 2020款 2.0T 兩驅(qū) 尊享版 |
4.0分
獨(dú)特的美式風(fēng)格
- 優(yōu)點(diǎn)
價(jià)格真的是很實(shí)在，而且這臺(tái)車子的品質(zhì)也是非常好的，配置很高，顏值也沒(méi)有問(wèn)題，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，總之30多萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)進(jìn)口林肯航海家，值了！
- 缺點(diǎn)
非常不喜歡他這個(gè)車的中控屏幕太小了，廠家指導(dǎo)價(jià)40萬(wàn)的車，屏幕才那么一點(diǎn)點(diǎn)，而且旁邊如果安上觸摸屏，感覺(jué)會(huì)更好一些，全是按鍵，朝著不是很舒服，車開(kāi)起來(lái)也都還行
- 總結(jié)
目前為止，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的，降了大概七萬(wàn)塊錢(qián)左右，335000裸車價(jià) 購(gòu)車：整個(gè)購(gòu)車流程非常舒服，因?yàn)闆](méi)有貸款，所以沒(méi)有多余的手續(xù)，上牌時(shí)間，提車時(shí)間也都非?？臁?/p>
- 2020-12-17 10:47
同級(jí)別進(jìn)口車中性價(jià)比較高
- 優(yōu)點(diǎn)
經(jīng)典的非承載車身，外觀形象設(shè)計(jì)出眾，綜合越野能力不俗，尤其是復(fù)雜路況下的低速動(dòng)力輸出比較滿意。
- 缺點(diǎn)
零星故障率高，頂棚漏雨時(shí)有發(fā)生，機(jī)油底座漏油也比較普遍。
- 總結(jié)
牧馬人作為一款非承載車身的越野車，綜合表現(xiàn)還是首屈一指的，跑了近60萬(wàn)公里了，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)，各種零件也更新了不少，但在越野的路上，無(wú)論是心理上，還是實(shí)際表現(xiàn)上，仍然是相當(dāng)可靠的伙伴！
- 2020-12-16 12:49
這車已經(jīng)成為了我生活的一部分
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的首先是動(dòng)力，3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，1.92噸的自重，這搭配下的加速感，即游刃有余又踏實(shí)穩(wěn)重，不能不說(shuō)是最經(jīng)典的地方！無(wú)論在沙漠，還是在溝壑縱橫的山路，或者在高速上，從沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。其次是操控，方向指向精準(zhǔn)，在公路上表現(xiàn)尚可，轉(zhuǎn)向有一些虛位，但那只是為越野而調(diào)教的，不至于讓你亂竄，整體來(lái)說(shuō)很穩(wěn)健。最后是顏值，那真是沒(méi)得挑剔，百看不厭，走到哪都引起路人駐足觀看、指指點(diǎn)點(diǎn)，那種感覺(jué)比你開(kāi)著一兩百萬(wàn)的奔馳都要滿足。
- 缺點(diǎn)
要說(shuō)不滿意，就只能是空間了，但當(dāng)初選擇兩門(mén)羅的時(shí)候，我就接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，否則就會(huì)選擇四門(mén)了。一定要上綱上線評(píng)價(jià)的話，那就是前排可以，座椅寬大，包裹性好，腿部空間大，后排座椅有些短，感覺(jué)長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿不舒服（因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有坐過(guò)后排），但我只是開(kāi)車的，后排舒不舒服和我又有什么關(guān)系？后備箱實(shí)在是太小，偶爾裝些大物件要把后排座椅折疊起來(lái)，不方便！其實(shí)在保證越野通過(guò)性的同時(shí)，稍微加長(zhǎng)一下車身也未嘗不可，畢竟越野也得拿些東西吧？
- 總結(jié)
說(shuō)實(shí)話，這車性價(jià)比不高，即使是四門(mén)版，兩門(mén)版就更別提性價(jià)比了，簡(jiǎn)直是要觸底了！這就得看你怎么看待車了，如果你認(rèn)為車只是一臺(tái)工具，那建議你永遠(yuǎn)不要選擇牧馬人，因?yàn)槌朔皆綆X，拉風(fēng)裝逼之外，這車沒(méi)有一點(diǎn)實(shí)用性可言。如果你認(rèn)可車是一種生活方式，可以是融入你血液中的一種精神，牧馬人傳承75年的經(jīng)典將無(wú)可替代地承載你的情懷。
- 2020-12-09 10:11
京公網(wǎng)安備：