外觀各花入各眼，我還是很滿意的，前燈組很好看側(cè)面45度是最好看的角度，做工方面因?yàn)槭窃b進(jìn)口車我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，尤其是裝配工藝上很到位里。內(nèi)飾方面，整個(gè)中控布局還是比較實(shí)用的，時(shí)尚感和科技感基本沒(méi)有，不過(guò)各個(gè)功能分區(qū)合理使用順手方便，儀表清晰易讀這對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了，況且做工和用料都不錯(cuò)，該軟的地方都是軟的，空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)風(fēng)向的那個(gè)我試過(guò)好幾個(gè)國(guó)產(chǎn)也罷合資也罷都比較卡澀。坐五個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途旅行六個(gè)人合適一些，因?yàn)槠邆€(gè)人的話行李沒(méi)地方放，其實(shí)佳樂(lè)的七座第二排和第三排的人互相遷就點(diǎn)還是可以將就著坐七個(gè)人的。2.0自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)配合6at變速箱，我想說(shuō)的就是非常平順而且起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一點(diǎn)就走比小排量渦輪車好開(kāi)多了。

外觀大氣，比較飽滿?？臻g比較大特別是后備箱車漆比較厚實(shí)，比一些其他合資品牌要好很多全系標(biāo)配導(dǎo)航液晶顯示器及多功能接口。

空間大，我1.76在前排調(diào)整好座椅，坐到后排可以翹二郎腿，特別是后排座椅放倒以后，后邊就是一張大床啊，出長(zhǎng)途孩子可以在后邊睡覺(jué)了，現(xiàn)在一跑遠(yuǎn)路妞妞就要求坐后備箱，我了個(gè)去。

無(wú)論從哪個(gè)方向看，感覺(jué)就是霸氣、寬、敦實(shí)，總歸就是一個(gè)字“真TM大！前排鋼琴漆部分觸感豪華，塑料磨砂面板細(xì)膩，中控臺(tái)的搪塑部分質(zhì)感就差一些了；后兩排的硬塑料就跟前排中控臺(tái)上的感覺(jué)差不多了，但是這個(gè)缺點(diǎn)通常會(huì)被后排的空間優(yōu)勢(shì)、后排遮陽(yáng)簾和電動(dòng)的側(cè)滑門、尾門高逼格的配置所掩蓋。先說(shuō)溫柔駕駛，起步不突兀，換擋無(wú)頓挫感，無(wú)聲無(wú)息的就換了，非常MPV;再說(shuō)說(shuō)急加速，由于剛跑四百多公里，沒(méi)地板油過(guò)，但大力踩油，推背感十足，很猛，中段加速也同樣出色。懸掛屬于偏硬，過(guò)減速帶還是要降到比較低的速度，過(guò)一些長(zhǎng)波的路段，支撐到位，過(guò)濾的畢竟干脆。路感還是比較清晰，稍微糙一點(diǎn)的柏油路，車內(nèi)感覺(jué)明顯。這車的隔音方面做的真是出色，有次朋友坐在第二排主動(dòng)說(shuō)，就急加速的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，平常根本聽(tīng)不到。

真心喜歡它的外觀，沒(méi)有過(guò)多的轉(zhuǎn)折，也沒(méi)有過(guò)多的修飾，簡(jiǎn)單易讀的外觀永遠(yuǎn)是主流，這樣一個(gè)大氣的外觀是商務(wù)車的基本要求。說(shuō)實(shí)話，看著內(nèi)飾我?guī)锥日J(rèn)為這貨是一輛ＳＵＶ。后來(lái)發(fā)現(xiàn)其偏向跨界的設(shè)計(jì)語(yǔ)言導(dǎo)致，很喜歡這種感覺(jué)?？臻g就不用說(shuō)了，全新嘉華在空間上算得上是奢侈，近1米9的寬度直接影響了后排乘客的體驗(yàn)，那種溫文爾雅的乘坐感覺(jué)并不是所有MPV都能做到的。即便二排座椅靠到最后，三排的乘坐感受仍在舒適范圍內(nèi)。3.3的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有想象的那樣暴力，仍是以平穩(wěn)紳士的風(fēng)格調(diào)校，而且大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在高速巡航時(shí)會(huì)更占優(yōu)勢(shì)，噪音也更低。航空座椅與普通座椅的區(qū)別顯而易見(jiàn)，可我想說(shuō)的是，空間給人與人的距離感，才是舒適的關(guān)鍵，這方面它的表現(xiàn)很出色。