- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
電動(dòng)小鋼炮
- 優(yōu)點(diǎn)
買ID.3就是看中了外觀，德系車的硬朗設(shè)計(jì)真的非常吸引我。而且別看車小，軸距和更高級(jí)別的ID.4一樣，車內(nèi)空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后驅(qū)，后五連桿懸架，絕對(duì)是同級(jí)別，同價(jià)位中，操控最頂?shù)模瑢?shí)際開(kāi)下來(lái)一點(diǎn)沒(méi)讓我失望。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航有點(diǎn)不夠用，尤其是冬天，另外就是車機(jī)系統(tǒng)，真的羨慕新款。
- 總結(jié)
電動(dòng)車10萬(wàn)元左右其實(shí)也沒(méi)什么選擇性，看了一圈，最后還是選擇大眾，當(dāng)然結(jié)合力品牌、性能和操控三個(gè)方面。雖然大家都管合資叫雜牌電動(dòng)，但是整體使用下來(lái)還是非常不錯(cuò)的，除了車機(jī)一般，當(dāng)然我用CarPlay，對(duì)于車機(jī)的吐槽還好。另外就是駕駛感受，絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位中非常出色的，但是做出購(gòu)買決定也是為了駕駛質(zhì)感。這車畢竟軸距和ID.4一樣，如果能推出個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版就完美了。
- 2024-11-06 09:15
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買它可不只是因?yàn)榭粗衅放?/h1>
車質(zhì)網(wǎng)用戶3619942
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | ID.4 CROZZ |
| 車型： | 2022款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO版 |
4.0分
外觀時(shí)尚操控優(yōu)秀
綜合表現(xiàn)值得肯定
- 優(yōu)點(diǎn)
大眾ID.3的駕駛體驗(yàn)很讓我滿意，高速公路和市區(qū)都能很好的應(yīng)付，尤其是加速特別有勁，超車并線一氣呵成，全力加速甚至能有強(qiáng)烈的推背感。除此之外，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校也做得很好，穩(wěn)定和平順的表現(xiàn)不愧是出自大眾品牌這個(gè)大廠之手。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，不夠高檔，車機(jī)系統(tǒng)偶爾卡頓，反應(yīng)沒(méi)那么靈敏。
- 總結(jié)
高效的電動(dòng)機(jī)和電池組除了能提供了出色的動(dòng)力性能之外，續(xù)航里程也還不錯(cuò)，雖然跟表顯有差距，但完全能滿足日常通勤和短途旅行需求。還有豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?yàn)槿粘ｑ{駛提供不錯(cuò)的便利性。
- 2024-10-24 09:26
京公網(wǎng)安備：