- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
空間大，性價(jià)比還可以
- 優(yōu)點(diǎn)
我買來一般跑跑工地！有事出趟遠(yuǎn)門！沒事就在家里擱著！ 這個(gè)車開出來說實(shí)話就一個(gè)字大！?。?在路上跑著或許感覺不到！但是你看他靜態(tài)，一下會(huì)感覺這車真的太大了！或者在等紅燈的時(shí)候！ 動(dòng)力沒得說，只要你舍得給油！開車不要嫌費(fèi)油！畢竟裸車2.3t！嫌費(fèi)油騎電動(dòng)車去吧！
- 缺點(diǎn)
高速120過彎稍微有點(diǎn)小坑就覺得抓不住地！ 低速過彎也不能太快！車身高！懸掛軟！ 因?yàn)槲业呐f車是商務(wù)！所以這個(gè)問題早已克服！
- 總結(jié)
保養(yǎng)公里數(shù)還沒到！性價(jià)比可以！ 人們都說不保值！我有不賣！開到報(bào)廢為止！ 外觀弄了拖車鉤！晴雨擋！中網(wǎng)必須弄一個(gè)！看看那蒼蠅！
- 2020-10-09 13:17
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油耗還可以，外觀霸氣
- 優(yōu)點(diǎn)
這款車，我個(gè)人覺得，從外到內(nèi)，都非常滿意外觀兩個(gè)字，霸氣，我1米82的個(gè)子，站在車邊也就剛好能夠駕馭，行駛過程中，視野及其的好，基本上有秒殺一切車型的感覺
- 缺點(diǎn)
沒有不滿意的，我在買車之前，看了很多口碑和討論，對(duì)于大家吐槽的油耗高，我覺得太正常，既然選擇了這個(gè)大家伙，油耗就太正常了！想要油耗低的，轎車，或者中型以下SUV不好嗎？大家能夠選擇他不就是想要硬漢嘛？硬漢是不在意油耗的，哈哈！
- 總結(jié)
座椅感覺非常軟，坐上不會(huì)覺得很累，隔音還不錯(cuò) 能接受
- 2020-09-10 13:19
我對(duì)H9的一往情深
- 優(yōu)點(diǎn)
4.8m的車長(zhǎng)2.8m的軸距保留大轟9主要的特質(zhì)——大，舒適的仿皮座椅、分區(qū)空調(diào)、氣圍燈、大面積軟皮革處理，出色的隔音降噪性能延續(xù)H9出眾的舒適性，全景攝像，手機(jī)映射，自動(dòng)踏板不僅給我日常駕駛增添一分例如利，也將整車檔次感提升不少；發(fā)動(dòng)機(jī)和跡速度箱的更新讓這輛國(guó)產(chǎn)旗艦SUV底氣更足，6AT到8AT不只差兩個(gè)檔位，在換檔響應(yīng)，平順性，節(jié)能方面都有不錯(cuò)的提升，高頻率發(fā)動(dòng)機(jī)更保障了H9的越野性能。
- 缺點(diǎn)
車重達(dá)到2.3T配上機(jī)液壓助力，重理不可調(diào)節(jié)的方向盤操作起來異常的沉重，基本與女車主絕緣，原地打方向盤相當(dāng)不容易；哈弗車一貫的通病，起步太肉，不踩油門幾乎不動(dòng)，配上沉重的方向盤，H9在緩慢挪行的時(shí)候經(jīng)較費(fèi)勁。
- 總結(jié)
總的來說哈弗H9無論是從外觀還是內(nèi)飾、空間、舒適度都是我比較滿意的，而且他的噪音控制的很好，主駕駛、副駕駛、后排三區(qū)溫度控制很人性化。對(duì)于這款車我是很滿意的。一生有它足矣！
- 2019-01-21 17:06
2.0T手自一體四驅(qū)豪華
- 優(yōu)點(diǎn)
4.8m的車長(zhǎng)2.8m的軸距保留大轟9主要的特質(zhì)——大，舒適的仿皮座椅、分區(qū)空調(diào)、氣圍燈、大面積軟皮革處理，出色的隔音降噪性能延續(xù)H9出眾的舒適性，全景攝像，手機(jī)映射，自動(dòng)踏板不僅給我日常駕駛增添一分例如利，也將整車檔次感提升不少；發(fā)動(dòng)機(jī)和跡速度箱的更新讓這輛國(guó)產(chǎn)旗艦SUV底氣更足，6AT到8AT不只差兩個(gè)檔位，在換檔響應(yīng)，平順性，節(jié)能方面都有不錯(cuò)的提升，高頻率發(fā)動(dòng)機(jī)更保障了H9的越野性能。
- 缺點(diǎn)
車重達(dá)到2.3T配上機(jī)液壓助力，重理不可調(diào)節(jié)的方向盤操作起來異常的沉重，基本與女車主絕緣，原地打方向盤相當(dāng)不容易；哈弗車一貫的通病，起步太肉，不踩油門幾乎不動(dòng)，配上沉重的方向盤，H9在緩慢挪行的時(shí)候經(jīng)較費(fèi)勁。
- 總結(jié)
總的來說哈弗H9無論是從外觀還是內(nèi)飾、空間、舒適度都是我比較滿意的，而且他的噪音控制的很好，主駕駛、副駕駛、后排三區(qū)溫度控制很人性化。對(duì)于這款車我是很滿意的。一生有它足矣！
- 2018-12-07 17:30
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