- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 小型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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寂寞賽手
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)CX-30 |
| 車型： | 2020款 2.0L 自動(dòng) 耀悅型 |
4.0分
買車完全是因?yàn)橥庥^和技術(shù)
- 優(yōu)點(diǎn)
同價(jià)位同級(jí)別里面也是看了好多車了，本田的XRV、日產(chǎn)的逍客、大眾的探歌、豐田的CHR，感覺都沒有對(duì)上眼，因?yàn)槲沂穷佒悼?，黃金排量2.0穩(wěn)中求進(jìn)，價(jià)位也在預(yù)算內(nèi)，因?yàn)橘I的高配，所有配置我全都要，一個(gè)都不能跑。
- 缺點(diǎn)
后備箱空間小了那么一丟丟，還好后排座椅可以放倒，偶爾裝些大件還是能滿足的，其他都還好，平常一個(gè)人開，也不是天天坐那么多人。
- 總結(jié)
預(yù)算在20個(gè)內(nèi)都能接受，看了那么多車系品牌，選擇CX-30是看中配置功能非常齊全，平常需要用得到，外觀看不厭，非常符合我的口味，后期用車維護(hù)保養(yǎng)也能接受。
- 2020-06-15 11:21
80后寸板頭
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤噴涂防腐膠面積以及噴涂厚度較為優(yōu)秀，噴涂面積占整車底盤的90%。尾氣隔熱材料使用波浪形鋁箔板，隔熱面積約90% 底盤油路管線暗藏在底盤縱梁內(nèi)側(cè)，剎車管線緊貼底盤鋼板，該防護(hù)方式可給予管線很好的保護(hù)
- 缺點(diǎn)
四個(gè)車門沒有“防撞鋼梁”C3-XR車身側(cè)鋼板為拼接結(jié)構(gòu)，前后門框共計(jì)6個(gè)斷層 ABS泵設(shè)計(jì)不合理
- 總結(jié)
C3-XR的用料和做工并沒有比它的同胞兄弟2008更強(qiáng)，前門防撞鋼梁被加強(qiáng)筋所代替，整車車體使用更節(jié)省成本的拼接工藝，瀝青止震板也同樣遇到了破損的情況。就整體而言，C3-XR真的沒有什么比較優(yōu)勢(shì)的方面，而對(duì)于很多細(xì)節(jié)的處理上更是選擇了“能省則省”的態(tài)度，不禁讓人懷疑廠家對(duì)于我們消費(fèi)者的誠(chéng)意。
- 2015-04-30 21:10
京公網(wǎng)安備：