2013年6月購車，車型為福特12新?？怂?.6AT風(fēng)尚型。該車為6速雙離合變速器，在過首保之后隨著行程里程的逐漸增加出現(xiàn)了上坡、車輛滿載（車內(nèi)共4人）、加速超車以及起步加速階段變速箱異響，根據(jù)自己的測算在2檔升3檔，車速為60KM/h轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候變速箱出現(xiàn)長達(dá)5秒或以上的共振響聲，響聲大概為長時(shí)間的卡啦卡啦的聲音。出現(xiàn)異響之后，去當(dāng)?shù)匚挥谠ＨA區(qū)南二環(huán)與體育大街交叉口的福特4S店檢測，第一次檢測排除了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)原因，第二次4S點(diǎn)工作人員以非常專業(yè)的術(shù)語講解雙離合的工作原理，以此推卸該車存在的問題。第三次以技術(shù)主管不在等原因，推脫檢查。檢查過程為：技術(shù)人員試車，將車升起檢驗(yàn)底牌以及變速箱下是否存在刮傷以及試乘試駕同品牌2.0L車型，經(jīng)檢驗(yàn)汽車外部底牌均沒問題，異響狀況依然存在，1個(gè)月內(nèi)無答復(fù)，無解決方案。

科魯茲問題這么多，為什么廠家不召回？為什么質(zhì)監(jiān)局的人不查，還要讓他們生產(chǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱漏油變速箱里面的咔咔卡響聲能讓你崩潰

加裝的霧燈和夜間燈用一個(gè)開關(guān)有點(diǎn)令人費(fèi)解。油門反應(yīng)有點(diǎn)過度靈敏。

數(shù)不勝數(shù)，車輛做工用料極差，故障率太高，尤其變速箱，新車變速箱就抖的厲害，異響較多。以后少不了掉擋，為嚴(yán)重的安全隱患，售后處理問題推三阻四，沒點(diǎn)誠意。