發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也比較契合，行駛過程很順暢，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力也來的迅猛直接，超車的時(shí)候真的能給人很強(qiáng)的信心，省油模式下油門響應(yīng)會(huì)變慢，但好在配合48V輕混的情況下比較省油，有舍必有得嘛！而且因?yàn)橛?8V輕混的存在，這車的抖動(dòng)抑制的還真不錯(cuò)，至少比我那臺(tái)老四缸車好得多的多。還有這車的盲區(qū)監(jiān)測(cè)我要暴贊的，救了我一條命，在高速上我準(zhǔn)備變道，突然反光鏡上的燈使勁的閃，伴隨急促的滴滴聲，嚇得我趕緊回道，側(cè)后方有輛車在加速準(zhǔn)備超車在我視野盲區(qū)我看不見，幸虧有這功能幫我避免了一次大事故，等于救了我一命，不然后果不堪設(shè)想。還有一次我等紅綠燈的時(shí)候沒有觸發(fā)自動(dòng)駐車就在那看手機(jī)，然后溜車了，離前車只有半米的時(shí)候它幫我剎住了，又成功的幫我避免了一次追尾，這也是我為什么前面要強(qiáng)調(diào)買車要安全性能和配置的重要性，我可以用不上，但你必須要有，何況我還用上了。

外觀，內(nèi)飾個(gè)性

我媳婦最滿意的就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，樣子非常時(shí)尚，配置也很全面，360度全景影像簡(jiǎn)直就是福音。

折線設(shè)計(jì)的外觀相當(dāng)個(gè)性，車身顏色也比較獨(dú)特，選的是鐵灰色，開出去絕對(duì)是獨(dú)一無二的。

我覺得最大的特點(diǎn)就是外形吧，大街上的回頭率確實(shí)挺高的，大家都不太相信這是臺(tái)十來萬的車，哈哈。其次就是開起來的感覺挺靈活的，雖然是SUV，但車頭的響應(yīng)、車身的動(dòng)作以及轉(zhuǎn)向時(shí)的支撐都讓人滿意，還是挺靈活好開的。油耗大概市區(qū)8個(gè)左右吧，我開車是比較隨意的風(fēng)格。