- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
陳釀窩
| 品牌： | 東風(fēng)風(fēng)光 |
|---|---|
| 車系： | 風(fēng)光360 |
| 車型： | 2015款 1.5L 豪華型 7座 國IV |
4.0分
空間大油耗不高
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀很給力比較喜歡，尤其是大燈設(shè)計(jì)，總體外觀還是漂亮的?？臻g表現(xiàn)很滿意，前排后排都很寬敞，座椅放倒可以睡三四個(gè)人。儲(chǔ)物空間也挺大，扔幾個(gè)行李箱進(jìn)去完全沒問題。油耗是我重點(diǎn)關(guān)注的一點(diǎn)，工薪階級，油耗太高可承受不了，現(xiàn)在開了幾個(gè)月后，油耗基本就穩(wěn)定在7個(gè)油左右了，目前這個(gè)油耗個(gè)人還是比較滿意的。而且這車指向精準(zhǔn)，方向清晰，方向盤感覺越開越輕，這種風(fēng)格本人比較喜歡。
- 缺點(diǎn)
變速箱掛檔不是很順暢，要把離合器踩到最底才行，這點(diǎn)希望廠家有所改進(jìn)。
- 總結(jié)
總的來說還是不錯(cuò)的，基本滿足了我的需求，尤其是空間和油耗方面表現(xiàn)突出，就是變速箱調(diào)校方面需要多下功夫。
- 2015-09-22 12:37
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中南海5
| 品牌： | 江淮瑞風(fēng) |
|---|---|
| 車系： | 瑞風(fēng)M3 |
| 車型： | 2015款 2.0L 豪華智能型 |
4.0分
江淮瑞風(fēng)m3提車
- 優(yōu)點(diǎn)
轉(zhuǎn)向沒有虛位，過彎底盤很扎實(shí)。過減速帶前懸很緊致、從容不松懈。先前很擔(dān)心方向盤指向性，結(jié)果出乎意料，剎車也不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
動(dòng)力也就那樣，1.6的排量，不要指望小轎車或者賽車般的動(dòng)力，拉貨的話起步比較弱，開空調(diào)更弱。
- 總結(jié)
說實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的打車，比我想象的好，新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，出風(fēng)口很炫很實(shí)用，內(nèi)飾做工很好，樣式也好看。配置跟同款價(jià)格的配置差不多，畢竟一分錢一分貨。便宜就不要那么高要求，能過日子就行。
- 2015-09-18 11:30
勝者為王
| 品牌： | 江淮瑞風(fēng) |
|---|---|
| 車系： | 瑞風(fēng)M3 |
| 車型： | 2015款 1.6L 豪華智能型 |
3.0分
總的來說湊合吧
- 優(yōu)點(diǎn)
空間很大，拉貨坐人都很得力！很滿意！操控性能很好，很容易上手！開起來很舒適。沒有異味，空調(diào)的圓形出風(fēng)口搭配的很漂亮。
- 缺點(diǎn)
一般吧，就是中門有吱吱呀呀的響聲，感覺挺煩人的。性價(jià)比不高，看報(bào)價(jià)是很值得買！我的是4S推薦我的零利息買車，辦下來接近9萬，超貴！
- 總結(jié)
總體來說，這輛車確實(shí)很實(shí)用！就是買它的時(shí)候中了4S店的銷售套擊，搞的零利息比高息買車還貴！6萬多的車，整車下來接近9萬！我總結(jié)了一下購車經(jīng)驗(yàn)： 買車去翔遠(yuǎn)，得多帶購車款。 提車找李閃，得多等二十天， 什么也不送，還多花好幾千。 購車零利息，比高息還費(fèi)錢。
- 2015-09-18 11:27
動(dòng)力很棒，一腳下去就是無聲無息的毫無間斷
- 優(yōu)點(diǎn)
配置很到位，儀表可以顯示很多的功能，所以這車夜晚看上去是相當(dāng)有質(zhì)感啊，我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。
- 缺點(diǎn)
公共充電樁太少了尤其是高速上，想開車回老家很困難。
- 總結(jié)
E6上市幾年了也算是很可靠了，比秦估計(jì)要可靠很多吧，嘗鮮還是有代價(jià)的，比較電動(dòng)車技術(shù)現(xiàn)在還在發(fā)展階段，說一說我說的那句話吧，現(xiàn)在談性價(jià)比是對行業(yè)不利的，因?yàn)檎劦叫詢r(jià)比必然會(huì)壓制價(jià)格，會(huì)用電動(dòng)車去跟汽油車比性價(jià)比或者跟汽油車?yán)锏母偲繁刃詢r(jià)比，而我們知道研發(fā)生產(chǎn)，生產(chǎn)上降成本是比較難的而且還會(huì)遭人唾棄，比如速騰的簡配，那么要性價(jià)比多半會(huì)打壓研發(fā)成本，這樣對電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然會(huì)起到遏制作用，哈哈，扯遠(yuǎn)了，說回我的E6吧，我覺得E6還是不錯(cuò)的，舒適性駕控樂趣都不錯(cuò)，不過在做工用料上還是有提升的空間，成本上最好可以降下來，畢竟車子已經(jīng)成熟了，規(guī)模效應(yīng)也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領(lǐng)自主電動(dòng)車踏出世界吧！
- 2015-08-28 11:14
京公網(wǎng)安備：