很硬派，很MAN的車(chē)型外觀(guān)，車(chē)子雖然很大，但是駕駛起來(lái)并不會(huì)像之前老款車(chē)型感覺(jué)到笨重感，黑科技配備十足，從外觀(guān)或者性能上都彰顯著這臺(tái)車(chē)的越野性能。

百萬(wàn)內(nèi)在顏值領(lǐng)域是沒(méi)有可以比肩的了，只要稍加改裝就很有特色。在車(chē)友群里討論的只有三個(gè)問(wèn)題：1.怎么改裝帥2.哪里有小毛病，怎么解決3.去哪里越野

路虎衛(wèi)士搭載的是福特全順的2.4TDCi發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。路虎衛(wèi)士的座椅位置較高，做在駕駛座上很有一覽眾山小的感覺(jué)。路虎優(yōu)秀的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓其在任何路面都所向披靡，即使尾部拖掛上重物依然行駛自如。越野路面是路虎衛(wèi)士真正展現(xiàn)其功力的地方。其較高的離地間隙和和出色的懸掛裝置為其越野性能加分不少。在操控上，路虎衛(wèi)士更勝一籌，它在以較快的速度行駛時(shí)依然能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。依維柯Massif的剎車(chē)介入有些遲，轉(zhuǎn)向不如路虎衛(wèi)士般精準(zhǔn)。路虎衛(wèi)士出色的越野性能依然十分強(qiáng)悍。

動(dòng)力還有科技感十足的配置,這兩點(diǎn)是最滿(mǎn)意的,無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)在的配置都彰顯出路虎的越野性能，之所以買(mǎi)路虎也是看中了車(chē)的越野性。

其實(shí)之前的寶馬X5只買(mǎi)了一年半，但是架不住中了攬勝運(yùn)動(dòng)的草，吸引我的地方，第一：外觀(guān)絕對(duì)是除了奔馳G和自家攬勝行政以外最Man的車(chē)型了，獨(dú)有的城堡式車(chē)身加持指揮官式座椅，攬運(yùn)開(kāi)起來(lái)那種高坐姿，君臨天下的感覺(jué)真不是一般車(chē)型能夠給予的。第二：優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和奢華的內(nèi)飾用料，攬運(yùn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本和攬運(yùn)行政版基本保持一致，新款上下兩塊大屏幕增加了科技感，用料我覺(jué)得也是同級(jí)別最出色的，我選的辣椒紅色內(nèi)飾，看起來(lái)很有質(zhì)感，皮質(zhì)非常細(xì)膩，官方叫高級(jí)溫莎真皮。第三：新款直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加持了48V微混技術(shù)，提高了低速時(shí)油門(mén)的響應(yīng)速度，新款發(fā)動(dòng)機(jī)提速還可以，當(dāng)然肯定沒(méi)有寶馬來(lái)的那么線(xiàn)形和直接，最大亮點(diǎn)我覺(jué)得是油耗，居然比之前X5還要省油，平時(shí)上下班路上基本10L/100km，配合這么大車(chē)身與體重，真是很意外，這點(diǎn)非常滿(mǎn)意。