奧拓這個車型在中國還是有著很好的公眾認知，幾乎知道夏利的沒人不知道它。

以這車的質量品質來說性價比一般，當時買車和我哥一塊去的，由于天熱有點著急，感覺買貴了標配配置：標配多功能方向盤（多媒體和巡航），單碟CD，自己汽配城裝的導航，主駕駛帶汽囊，副駕沒有，帶ABS。

很高了跟北斗星競爭的都是些沒用生產經驗的廠家。

從2015年5月提車到現(xiàn)在，總體感覺奧拓這部車子真心的不錯，兩年無故障，僅有的是右側后輪，左側前輪輪胎被扎釘子，補過兩次，花費25元，用車一年半時換了高音喇叭，花費30元，其他的就是按照要求，進行常規(guī)的保養(yǎng)，除去4S店首保免費的，第二次花費300多元以后，自己就開始在家門口的維修場里進行保養(yǎng)，每次二百多塊，花費低，省心省錢，用車兩年來，主要花費在油上，本身車子省油，兩年油錢5千多塊錢，對于工薪階層來說，適合家用，動力杠杠，用車無壓力，跑過長途，山區(qū)，動力夠用，高速出行，速度可以，120碼，跑起來無壓力，城市內起步迅速，油耗低，因此，是家用車的首選，不愧為微車之王。

因為自己的愛車已經到了快要驗車的日期了，為了愛車順利過關必須提前做一些準備。大家都知道前后牌照固封螺絲，每一個都是用四個固封螺絲固定，而我的只用了兩個，因為跟車型設計有關，車前后牌照下方的位置實際只有兩個眼。因為當時怕麻煩，新車上牌照的時候前后各安裝了兩個。根據(jù)規(guī)定是不合格的，要是去驗車，外觀上這一項肯定通不過去。這四個固封螺絲找個修理店去上也值不得，所以自己就親自動手來安裝。這個小活看這很簡單，關鍵是沒有工具啊，必須得給牌照下方的塑料牌照架子鉆個眼，才能順利的把防盜螺栓穿過去啊，要是有個電鉆就好了，直接一打就過去了，沒有也得想個土辦法。最后一想，塑料的東西用個熱的東西一燙不就穿過去了嗎。所以自己就找了一個和牌照防盜螺栓粗細相當?shù)蔫F棍，在液化氣爐子上把鐵棍燒紅，然后小心的把它從塑料牌照架穿過去，很快一個眼就被打通了。把防盜螺栓往里一穿正好，非常合適，擰緊后把螺絲封帽按進去就好了，其它三個也如法炮制，沒有費多大功夫，最后都安裝完畢。雖說安裝上了這四個固封螺絲，但也只是擺設，因為實際只有兩個眼，為了驗車也只能這樣啊。這里值得注意的地方，就是牌照固封螺絲都是防盜的，一般防盜螺栓擰緊后是無法再