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蓋世汽車訊 據(jù)彭博社援引德國《經(jīng)濟周刊》（WirtschaftsWoche）的報道稱，德國汽車零部件制造商采埃孚的目標(biāo)是擴大在中國的銷售額，從中國向電動汽車的快速轉(zhuǎn)型中獲益。 采埃孚管理委員會成員Stephan von Schuckmann表示，到2030年，該公司希望在中國的...

快科技12月10日消息，我們從極氪汽車官方獲悉，極氪能源日2023 暨電池新品發(fā)布會將于12月14日舉行。 此外，極氪首款自研電池也正式定名為“金磚電池”。 從此前的報道來看，這款全新的電池或?qū)榱姿徼F鋰電池，將在極氪007上首次搭載。 從極氪007公布的...

12月5日，廣州青藍半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“廣州青藍”）IGBT投產(chǎn)儀式在廣汽零部件（廣州）產(chǎn)業(yè)園舉行。圖片來源：廣汽集團 廣州青藍成立于2021年12月20日，由廣汽部件與株洲中車時代半導(dǎo)體合資，注冊資本3億元，其中廣汽部件占比51%，株洲中車占比49...

大勢所趨之下，無論固執(zhí)者承認與否，屬于“華為汽車”的時代已經(jīng)來臨。這絕非是危言聳聽，因為現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場，最大的聲音和流量，就是華為。 哪怕玩弄流量于股掌之中的微博之王李想，都認慫表示，“不和華為吵架，實在吵不過呀?！?華為只是吵架厲...

快科技 12月7日消息，據(jù)外媒報道，豐田汽車一項關(guān)于電動汽車模擬手動擋的專利曝光。 據(jù)悉，該系統(tǒng)可以根據(jù)電動汽車的電池電量、行駛路況、駕駛習(xí)慣等因素，自動調(diào)整虛擬齒輪比的模式和數(shù)量，從而優(yōu)化電動汽車的性能和效率。 為了給駕駛員帶來更加精準(zhǔn)的...

分析公司 KED Global聲稱，三星旗下 SDI 電池開發(fā)制造部門計劃在 2027 年之前推出固態(tài)電池。據(jù)悉，今年早些時候，三星 SDI 在其位于韓國的水原研究中心啟動了 ASB（全固態(tài)電池）技術(shù)測試生產(chǎn)線，目前三星 SDI 部門已經(jīng)組建了一個新的團隊，計劃將該公司...

方正研報指出，激光雷達應(yīng)用廣泛，汽車有望成最大催化。激光雷達可運用于智能駕駛、智慧城市等領(lǐng)域，按測距方式可分為ToF和FMCW兩類，ToF方案按技術(shù)架構(gòu)可進一步分為機械式、半固態(tài)式和固態(tài)式。具體來看，機械式具備掃描速度快、精度高等優(yōu)勢，適用于遠...

據(jù)外媒報道，電動汽車制造商Rivian首席財務(wù)官Claire McDonough宣布，該公司將在明年發(fā)布新的電池包，并將其用在R1S和R1T車型上。 McDonough說道：“我們將為R1車輛引入全新的電池包。新的電池包大大簡化了我們將要制造的電池組和模塊的結(jié)構(gòu)，降低了數(shù)千...

快科技12月6日消息，近日，長安汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，透露了在電池技術(shù)方面的后續(xù)進展。 長安汽車表示，在電芯方面，計劃到2030年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成50-80GWh的電池產(chǎn)能。 圍繞液態(tài)電池材料改性、體系優(yōu)化等開展技術(shù)...

廣汽埃安今日發(fā)布消息稱，將于12月12日投產(chǎn)全棧自研自產(chǎn)電池 —— 因湃電池。 從公布的部分數(shù)據(jù)看，埃安的因湃電池在電池壽命方面可達150萬公里，循環(huán)次數(shù)超4000次，整包能量密度146.5Wh/kg，可以做到軍工級安全，整包槍擊不起火。 資料顯示，去年10月2...