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9月26日，盛瑞傳動(dòng)二代8擋自動(dòng)變速器正式上市。據(jù)了解，盛瑞二代8AT已經(jīng)形成模塊化產(chǎn)品平臺，可生產(chǎn)180~380Nm輸入扭矩范圍的8AT系列產(chǎn)品，擁有前置前驅(qū)8AT、油電/插電式混合動(dòng)力8AT、前置前驅(qū)13AT等系列產(chǎn)品。第二代變速器已經(jīng)進(jìn)行了多款整車應(yīng)用開發(fā)，...

據(jù)外媒報(bào)道，歐司朗（Osram）向智能車燈技術(shù)又邁進(jìn)了一大步。該公司研發(fā)了一款混合式發(fā)光二極管（hybrid LED），分辨率可達(dá)1024像素（pixels），且能進(jìn)行單獨(dú)操控。未來或?qū)⒛懿捎脛?dòng)態(tài)方式對光錐（cone of light）實(shí)現(xiàn)塑形，使駕駛員能始終擁有最優(yōu)的車...

據(jù)外媒報(bào)道，丹麥電力系統(tǒng)（Danish Power Systems，DPS）與丹麥技術(shù)大學(xué)（Technical University of Denmark，DTU）、捷克的布拉格化工大學(xué)（University of Chemistry and Technology in Prague, Czech Republic）開展合作并在測試報(bào)告中宣稱，在高溫聚...

隨著全球環(huán)境的不斷惡化，政府對汽車工業(yè)的產(chǎn)品要求也越來越高，汽車排量越來越小，重量越來越輕，混動(dòng)、新能源等技術(shù)的出現(xiàn)最終目的也都是為了“節(jié)能減排”。關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)的車友應(yīng)該了解到，全球范圍內(nèi)將會對內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車的生產(chǎn)要求越來越嚴(yán)苛，我國...

據(jù)外媒報(bào)道，博格華納于數(shù)日前發(fā)布消息，公司將向一家全球知名的電動(dòng)車制造商提供先進(jìn)的新款高壓正溫系數(shù)（positive temperature coefficient，PTC）座艙加溫技術(shù)（cabin heating technology），該項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品在提升能源利用率的同時(shí)，還縮短了座艙加溫...

米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，由生物可降解原料制作，包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草、輪胎屑、二手金屬、織物、硬紙板、糖漿、以及橘皮碎。值得一提的是，米其林還...

一根軸承滾針，再度將中國汽車零部件“脆弱”的一面暴露出來。 日前，一家德國零部件企業(yè)舍弗勒主動(dòng)對外發(fā)布了“緊急求助函”，由于滾針原材料供應(yīng)商出現(xiàn)斷貨，理論上將可能導(dǎo)致國內(nèi)汽車產(chǎn)能300多萬輛的減產(chǎn)。雖然隨后該公司再度發(fā)布聲明稱，經(jīng)過多方溝...

奔馳回歸直6發(fā)動(dòng)機(jī)陣營的消息在去年就引起了眾多車迷的討論，知乎上的熱門討論帖就沒斷過，直到去年底奔馳的新技術(shù)發(fā)表會上，發(fā)布了新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)序列，而代號M256的全新直6發(fā)動(dòng)機(jī)就位列其中，前不久小改款FaceLift的S級試駕會上，全球媒體首次感受了...

雖然是個(gè)偽命題，但是筆者還是想來聊聊這個(gè)話題，當(dāng)V6乃至V8橫行的時(shí)代，國產(chǎn)車為什么沒有一臺優(yōu)秀可靠的V6引擎拿得出手，細(xì)細(xì)數(shù)來只有吉利一家V6引擎苦苦支撐，與合資V6相比，吉利的這臺大排量發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性以及動(dòng)力表現(xiàn)都不能與合資抗衡。 V6引擎國內(nèi)...

據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車加拿大公司上周日開始的罷工產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。本周四，通用汽車公司的三個(gè)零部件工廠進(jìn)行了裁員。 據(jù)代表安大略省通用汽車變速器工廠工人利益的加拿大聯(lián)合工會發(fā)言人透露，該工廠350名員工中，有255名員工將會被暫時(shí)解雇。 通用汽...