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Vishay推體積極小的汽車級IHLP高電流電感器

Vishay推體積極小的汽車級IHLP高電流電感器
圖源:Vishay官網(wǎng) 據(jù)外媒報道,Vishay Intertechnology推出該公司迄今為止最小的汽車級IHLP超薄、高電流電感器。 Vishay Dale IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1電感器,設(shè)計尺寸為3.3x3.3mm 1212,可為新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和傳感器應用節(jié)省空...
2019-08-23 09:33

新型圓錐滾子軸承NSK LCube II 用于電動系統(tǒng)

新型圓錐滾子軸承NSK LCube II 用于電動系統(tǒng)
圖源:NSK官網(wǎng) 據(jù)外媒報道,NSK有限公司開發(fā)新型圓錐滾子軸承“NSK LCube II”,用于電動汽車傳動系統(tǒng)。每個滾子的表面都采用特殊工藝,可以在極低的潤滑條件下,明顯提高軸承的耐用性和抗咬合性。這有助于減少潤滑油的使用量和粘度,從而提高燃料經(jīng)濟...
2019-08-22 09:37

印度開發(fā)無障礙智能汽車座椅 使出行更輕松

印度開發(fā)無障礙智能汽車座椅 使出行更輕松
圖片來源:bbg.life/index.php 汽車給人們帶來了舒適,但對于老年人和殘疾人而言,乘車依然存在許多不便。據(jù)外媒報道,來自印度Don Bosco College of Engineering的四名學生設(shè)計了一種特殊座椅,可以幫助老年人和殘疾人在無人幫助的情況下進出汽車,并...
2019-08-22 09:22

原廠自帶改裝 名爵6運動排氣解析

原廠自帶改裝 名爵6運動排氣解析
名爵6自誕生以來,其出色的運動性能給人留下了深刻的印象,不過廠家好像并不滿足于此,他們還想把名爵6的運動風格打造的更為極致,除了在中期改款時加上更為運動的熏黑套件外,還首次在這個級別配備了原廠運動排氣,之前試駕時其出色的聲浪表現(xiàn)就十分動...
2019-08-21 09:51

奧迪A8搭載預測式主動懸架 視情況調(diào)節(jié)高度

奧迪A8搭載預測式主動懸架 視情況調(diào)節(jié)高度
圖源:奧迪官網(wǎng) 據(jù)外媒報道,新奧迪A8豪華轎車搭載預測式主動懸架。通過機電驅(qū)動器調(diào)節(jié)懸架,可以單獨升降每個車輪,在各種情況下,都能調(diào)節(jié)車身行駛高度。 奧迪A8的預測懸架與前置攝像頭協(xié)同工作,能夠提前檢測到不平整地面,預先調(diào)整懸架,實現(xiàn)最大的...
2019-08-21 09:43

捷豹路虎合作劍橋大學研發(fā)沉浸式抬頭顯示器

捷豹路虎合作劍橋大學研發(fā)沉浸式抬頭顯示器
據(jù)外媒報道,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在研發(fā)下一代抬頭顯示器技術(shù),該技術(shù)可實時將安全信息傳送到駕駛員面前,而且乘客也可以直接在座位觀看3D電影,將成為未來共享自動駕駛汽車的一部分。圖片來源:捷豹路虎官網(wǎng) 捷豹路虎的工程師們正在研發(fā)一...
2019-08-21 09:40

新窗膜可以吸收或釋放太陽能 讓溫度保持平衡

新窗膜可以吸收或釋放太陽能 讓溫度保持平衡
圖源:Chalmers官網(wǎng) 據(jù)外媒報道,瑞典查爾默斯理工大學(Chalmers University of Technology)的研究人員設(shè)計出一種帶有特殊分子的窗膜,能從太陽光線中先吸收能量,隨后再釋放能量,降低中午的高溫,平衡車內(nèi)一天的溫度。 夏天陽光燦爛,無論是呆在室...
2019-08-21 08:36

發(fā)動機的自我修養(yǎng) 東風雷諾科雷繽動力解析

發(fā)動機的自我修養(yǎng) 東風雷諾科雷繽動力解析
東風雷諾全新小型suv科雷繽將于2019年成都車展正式亮相,并10月中旬上市。作為東風雷諾“2022愿景“中9款全新車型之一的它,也將加速東風雷諾在市場中的產(chǎn)品布局。 東風雷諾科雷繽采用的是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟與戴姆勒共同研發(fā)的代號(hr13ddt)的1.3t渦...
2019-08-15 09:54

全新HET電機技術(shù)大幅提升扭矩和效率

全新HET電機技術(shù)大幅提升扭矩和效率
圖源:Linear Labs官網(wǎng) 據(jù)外媒報道,位于美國德克薩斯州的初創(chuàng)公司Linear Labs開發(fā)全新電機技術(shù)。該公司聲稱,其設(shè)計可以大幅簡化電機結(jié)構(gòu)和尺寸,同時顯著提升效率,將扭矩提高一倍,并增加續(xù)航里程。 比起價格貴幾倍的高性能燃油發(fā)動機汽車,電動汽車...
2019-08-15 09:29

IIHS:腿部安全氣囊弊大于利 可能會造成傷害

IIHS:腿部安全氣囊弊大于利 可能會造成傷害
圖片來源:IIHS官網(wǎng) 據(jù)外媒報道,IIHS表示,受傷風險最多只能降低0.5%。 安全氣囊當然有助于防止在車禍中受傷。盡管如此,任何一種爆炸裝置在與人近距離接觸時,都可能造成傷害。大規(guī)模的高田安全氣囊召回事件表明,在某些情況下,這些裝置甚至可能是致...
2019-08-14 09:34
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