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據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)Voltempo公司宣布推出1,000kW電動(dòng)汽車集線器充電系統(tǒng)HyperCharging，僅需六分鐘即可充滿電，比同類充電系統(tǒng)快2.8倍，且可同時(shí)為24輛汽車充電。（圖片來源：Voltempo） Voltempo表示該系統(tǒng)旨在滿足服務(wù)站和車隊(duì)的需求，適用于汽車、貨車...

近年來，隨著汽車電氣化步伐的加快，對(duì)電機(jī)封裝和設(shè)計(jì)的要求越來越高。在大多數(shù)汽車應(yīng)用中，輪轂電機(jī)一度因成本過高和動(dòng)力學(xué)問題而被淘汰。如今，汽車開發(fā)人員認(rèn)識(shí)到輪轂電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，尤其是在四輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中，這種電機(jī)逐漸重新成為電動(dòng)汽車應(yīng)用的焦點(diǎn)。...

由株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車時(shí)代電氣”)C-Car平臺(tái)孵化的新一代產(chǎn)品C-Power 220s在湖南株洲正式發(fā)布，這是國(guó)內(nèi)首款基于自主碳化硅(SiC)大功率電驅(qū)產(chǎn)品，系統(tǒng)效率最高可達(dá)94%。 作為新能源汽車“三電”系統(tǒng)之一，電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車...

上汽集團(tuán)與上海新微技術(shù)研發(fā)中心有限公司在上海嘉定簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將聯(lián)合發(fā)起設(shè)立數(shù)十億元人民幣規(guī)模的“國(guó)產(chǎn)汽車芯片專項(xiàng)基金”，共同推動(dòng)車規(guī)級(jí)“中國(guó)芯”加快落地。 據(jù)了解，上汽集團(tuán)將以基金投入的方式參與上海新微技術(shù)研發(fā)中心有...

據(jù)蓋世汽車報(bào)道，韓國(guó)汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布向美國(guó)雷達(dá)初創(chuàng)公司Zendar投資400萬(wàn)美元，用于開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。通過股權(quán)投資，現(xiàn)代摩比斯旨在開發(fā)針對(duì)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)優(yōu)化的成像雷達(dá)。 現(xiàn)有雷達(dá)僅能檢測(cè)到大宗物體，而成像雷...

天眼查App顯示，1月27日，西安比亞迪汽車零部件有限公司成立，法定代表人為羅忠良，注冊(cè)資本10億，經(jīng)營(yíng)范圍含汽車零部件及配件制造；汽車零部件研發(fā)零售等。股東信息顯示，該公司由長(zhǎng)沙市比亞迪汽車有限公司全資持股。

特斯拉電池供應(yīng)商松下和LG已經(jīng)宣布，全新4680圓柱電池要到2023年才會(huì)正式投產(chǎn)，但特斯拉顯然已經(jīng)等不及了。隨著特斯拉在美國(guó)德州的奧斯汀工廠以及德國(guó)的柏林工廠即將投產(chǎn)，特斯拉Model Y率先應(yīng)用最新的電池技術(shù)已經(jīng)迫在眉睫。那么，特斯拉Model Y最新的...

在老觀念里，我們一直把三大件視為自主品牌的軟肋。但士別三日，當(dāng)刮目相待，如今自主品牌不僅設(shè)計(jì)、科技應(yīng)用等方面不輸合資，動(dòng)力方面同樣底氣十足，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能完全可以與跨國(guó)企業(yè)掰手腕。 這就不得不提到“先有發(fā)動(dòng)機(jī)后有汽車”的奇瑞。在...

在如今的汽車行業(yè)中，基本上有一個(gè)共識(shí)那就是未來肯定會(huì)電動(dòng)車將成為主流，而伴隨我們幾十年的燃油車將會(huì)真正的走向落寞。但是為了實(shí)現(xiàn)碳中和真的只有電動(dòng)車才是最終目標(biāo)么？而來自日本川崎重工業(yè)、斯巴魯、豐田、馬自達(dá)、YAMAHA等五家公司，便合作開展...

日前，海外媒體報(bào)道稱，保時(shí)捷將升級(jí)車載多媒體娛樂系統(tǒng)。此次升級(jí)基于2021年發(fā)布的Porsche Communication Management 6.0系統(tǒng)，新增包括無線Android Auto等多項(xiàng)功能。據(jù)悉，該系統(tǒng)將搭載在保時(shí)捷旗下的911、Taycan、Cayenne以及Panamera車型上，老款車...