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昨日從比亞迪傳來消息，備受業(yè)界關(guān)注的比亞迪渦輪增壓缸內(nèi)直噴及雙離合自動變速器（Ti+DCT）生產(chǎn)線，昨日在比亞迪惠州二期生產(chǎn)基地正式通線，進(jìn)入量產(chǎn)階段。據(jù)悉，此套動力系統(tǒng)將在9月份上市的G6上最先搭載，比亞迪總裁王傳福親到現(xiàn)場并致辭祝賀。 據(jù)了...

擁有一臺F1賽車對于熱衷于競技跑車的發(fā)燒友來說，可以說是一個最極致的夢想。眾所周知，每一輛用于參賽的F1賽車造價都在百萬英鎊以上，這還并不包括車隊(duì)150到 500人不等的高額薪資與設(shè)計(jì)車輛的驚人成本，昂貴的收藏代價，使得私人對F1賽車的購買望而怯...

本時間段內(nèi)（7月1日～15日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（www.dysfly.cn）接到消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品的投訴325宗，與6月下半月相比投訴量有較大下降，共涉及60多款車型。 起亞福瑞迪空調(diào)制冷不給力 隨著炎炎夏日的到來，車輛空調(diào)制冷性能的好壞引起廣大車主的重...

北京時間7月11日上午，路特斯中國首批購車團(tuán)已抵達(dá)位于英國Hethel的路特斯跑車工廠，進(jìn)行一系列的參觀、試駕活動，同時定制個性化的EVORA GT座駕。此次路特斯英國之行由路特斯中國董事總裁兼CEO張力宸先生親自領(lǐng)隊(duì)，在品牌登陸中國發(fā)布會結(jié)束不到30天的...

神龍汽車有限公司北京東風(fēng)標(biāo)致辦事處近日致函中國汽車質(zhì)量網(wǎng)主辦單位《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志社，首次以書面方式表示，如果用戶對408空調(diào)制冷效果不滿意，東風(fēng)標(biāo)致將采取進(jìn)一步維修處理包括免費(fèi)為用戶更換相關(guān)零部件，直至用戶滿意為止。針對目前已經(jīng)掌...

盡管中國汽車質(zhì)量網(wǎng)近日暫停了對408兩大問題的評論，但我們其實(shí)一直在關(guān)注事態(tài)進(jìn)展。在空調(diào)問題上，東風(fēng)標(biāo)致高層已經(jīng)做出了7月底前將問題處理完的承諾，考慮到相關(guān)事情的處理非常復(fù)雜，我們認(rèn)為，這一表態(tài)已經(jīng)難能可貴——當(dāng)然，前提是東風(fēng)標(biāo)致說到做到...

本時間段內(nèi)（6月16日～30日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（www.dysfly.cn）接到消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品的投訴562宗，與6月上半月相比投訴量有略有提升，共涉及80多款車型。 長城騰翼C30排氣管異響問題 中國汽車質(zhì)量網(wǎng)曾針對長城騰翼C30排氣管異響問題進(jìn)行過報(bào)道，...

在6月22日東風(fēng)標(biāo)致通過市場部一位經(jīng)理在杭州交通廣播“我的汽車有話說”欄目變相承認(rèn)了2010款408車主可以要求更換空調(diào)壓縮機(jī)之后，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)依然收到了大量車主的投訴信息，這說明東風(fēng)標(biāo)致尚沒有就更換空調(diào)壓縮機(jī)出臺一個統(tǒng)一的政策，問題處理上依...

記憶中豐田的大規(guī)模召回還在被提及，耳邊關(guān)于克萊斯勒在中國銷售的牧馬人的召回并未解決實(shí)質(zhì)問題之聲就響起。事實(shí)上，在全球汽車工業(yè)和市場較發(fā)達(dá)的幾個地區(qū)，都不乏因隱瞞缺陷被開出巨額罰單以及大規(guī)模、有里程碑意義的召回案例。 NHTSA之劍 美國 如果...

除了在歐洲，法國車在全球范圍內(nèi)都不是主流，這與法國人造車的理念有很大關(guān)系，但法國車在中國市場發(fā)展不起來，與法國人對消費(fèi)者感受不重視有著更為直接的關(guān)系。實(shí)際上，PSA一直在努力改變現(xiàn)狀，408就是一個所謂重視中國市場的產(chǎn)物，但是，產(chǎn)品的改進(jìn)是...