在將于10月29日開幕的東京車展上，比亞迪日本將正式發(fā)布首款純電K-Car車型。

　　據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)今日?qǐng)?bào)道，鈴木的社長(zhǎng)鈴木俊宏對(duì)此表示：世界上有許多小型車的標(biāo)準(zhǔn)，比亞迪選擇了日本的輕型車標(biāo)準(zhǔn)。我感到非常高興。新的競(jìng)爭(zhēng)即將開始，希望我們能相互切磋，努力向前。

　　“日本人對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的（購(gòu)買）門檻正在降低。我認(rèn)為（比亞迪）是一個(gè)巨大的威脅。”

　　鈴木俊宏還稱：“不應(yīng)展開價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”，認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)行健康的競(jìng)爭(zhēng)。

　　此前報(bào)道顯示，有博主近日曝光了一組比亞迪純電K-Car的實(shí)車照片。

　　從照片看，比亞迪這款新車采用與日本主流“盒子車”相同的造型，四輪四角，擁有短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，這樣不僅可以保證車內(nèi)足夠的空間，還能放下更大的電池包。

　　新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，A柱還設(shè)計(jì)有三角窗，后排設(shè)計(jì)有側(cè)滑門，車頭與尾燈將采用環(huán)形燈組，第三排車窗造型別致。

　　動(dòng)力方面，新車將配備一塊20千瓦時(shí)的電池，在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航為180km，還配有熱泵空調(diào)系統(tǒng)，支持100千瓦快充的功能。

　　值得一提的是，該車的售價(jià)也已經(jīng)曝光，約為250萬(wàn)日元（約合人民幣13.3萬(wàn)元）起。

　　該價(jià)位直指日本本土品牌的k-car車型，據(jù)了解，日本K-Car市場(chǎng)98%的份額被本土品牌把持，日產(chǎn)Sakura去年賣了近10萬(wàn)輛，是三菱eK系列、本田N-One的老對(duì)手。比亞迪到來(lái)后，將從動(dòng)力續(xù)航、配置和價(jià)格多層面展開競(jìng)爭(zhēng)。