沃爾沃食言了！

　　沃爾沃放棄2030純電化計(jì)劃，計(jì)劃更新為：至2025年，插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型占50%-60%；至2030年，插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型占全球銷量90%-100%，輕混車型占0-10%。

　　據(jù)悉，早在2021年3月2日，沃爾沃汽車發(fā)布其全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，圍繞電氣化轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式創(chuàng)新、氣候中和等領(lǐng)域，沃爾沃汽車給出了具體的時(shí)間表。

　　沃爾沃表示，2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型；2030年成為純電豪華車企，屆時(shí)，該公司將僅銷售純電動(dòng)車，在全球范圍內(nèi)淘汰所有搭載內(nèi)燃機(jī)的汽車，包括混動(dòng)車；而2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)，所有純電車型將只在線上進(jìn)行銷售。

　　那么為何突然之間放棄了此前的規(guī)劃？沃爾沃表示，有幾個(gè)因素導(dǎo)致了電動(dòng)汽車采用速度低于預(yù)期：充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展速度較慢、一些國家已經(jīng)減少或完全取消了對(duì)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施，同時(shí)它還指責(zé)某些市場對(duì)電動(dòng)汽車新征收的關(guān)稅。

　　值得一提的是，近段時(shí)間以來，電動(dòng)車在歐洲市場愈發(fā)不受歡迎，其中德國汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，7月份該國電動(dòng)汽車銷量同比下降37%，今年迄今銷量同比下降20%，純電動(dòng)車在德國市占率僅為12.6%。

　　相比于電動(dòng)車，HEV混動(dòng)和輕混車卻越來越受市場認(rèn)可，7月份新車上牌量甚至超過汽油汽車，基于這種改變，有廠家已經(jīng)制定新的生產(chǎn)規(guī)劃，將重心放到混動(dòng)車型上。