根據(jù)一汽-大眾公布的數(shù)據(jù)，去年12月份，邁騰銷售新車銷量為20，811輛，同比增長13.3%；2017年全年累計銷量達213，336輛，同比增長28.4%，占據(jù)B級主流細分市場17.6%的份額。去年，連續(xù)11個月領(lǐng)跑B級車市場后，邁騰穩(wěn)坐上了B級車市場銷量冠軍的寶座。

　　相比較之下，最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，B級主流三廂車市場總銷量121.4萬輛，同比增長6.3%。不難看出，邁騰在B級車領(lǐng)域取得了很大的成功，而這份成績實際上屬于邁騰的一直創(chuàng)新和變革。

　　邁騰的創(chuàng)變之道

　　2007年，邁騰進入中國市場，起初并非被所有人看好。但在接下來的發(fā)展過程中，邁騰一直處于“變”之中，通過不斷自我革新逐漸打破了行業(yè)質(zhì)疑和壁壘。比如，第一次引入EA8881.8TFSI發(fā)動機、第一次搭載第二代DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)、2010年率先推出1.4TSI車型、2011年選擇推出了加長版車型等等。

　　2016年7月，隨著全新一代車型的上市，邁騰正式進入了B級車市的“封王”之路。這時的邁騰，憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破， 已經(jīng)擁有幾十項創(chuàng)新科技，其中包括15項MQB平臺獨有科技、20項領(lǐng)先主/被動安全科技、10項卓越駕駛輔助系統(tǒng)、多項比肩C級的創(chuàng)新科技及尊崇豪華配置。這些科技感和時尚商務(wù)感，極大迎合了80后、90后主要消費群體的品味。

　　2017年9月，邁騰2018年型車正式上市，在“增色增配不增價”的策略下，全新一代邁騰再次進行了革新，比如增加了“交通擁堵輔助”、 全景可視泊車以及9.2寸觸摸導(dǎo)航屏幕等符合公商務(wù)人士的需求的配置，引領(lǐng)B級車市場不斷向上發(fā)展。

　　產(chǎn)品是實力，品牌影響力更是關(guān)鍵。去年以來，邁騰服務(wù)了金磚五國峰會、中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會、三亞財經(jīng)國際論壇等活動。在這些重大場合，邁騰屢擔(dān)重任展示出了其高端公商務(wù)定位、形象。

　　創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)變革的源動力。10年來， 邁騰正是憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破，依靠過硬的產(chǎn)品和形象，終得以在風(fēng)云變幻、大浪淘沙的市場中勇立潮頭。2018年，邁騰的表現(xiàn)同樣值得期待。